静岡日産下田店、急速充電スタート！！

静岡日産本社と店舗との食い違いで
どうなったのか？気になっており下田店に再度行ってきました！

まずは日産自動車横浜工場のニッサンオープンデイイベントに
立ち寄り、、エンジン工場見学の整理券をゲット！

およそ２０分のコースで
セレナ、ジューク、エクストレイルで使用しているエンジンのラインを
稼動中の状況で見学できました！

それから神奈川日産Ｒ１東戸塚店で前日のオフ会でのお礼と
しっかりと充電してから
スタートです

今回は時間もまもなく昼ということもあり
国道１号線から新湘南バイパス、西湘バイパス、新真鶴道路、
熱海ビーチラインと珍しく有料道路での走行です

かなりの寒空な天候でした
さすがに３連休の最終ということで
クダリはスイスイですが
ノボリは半端ない動かない渋滞です、、、

伊豆半島の充電基幹である
プリンス静岡の伊東店で充電！！

下田市に到着




さて下田駅から近い下田店は、、どうなっているか？

またもや店舗リーフの駐機場になっています
店舗内のＣＡさん３人と目があったけど
無反応、、、
もう言うのもストレスになるので帰ろうと転回して
出るところで
整備スタッフの方が走ってきてくれました


無事に充電！！正式にサービス開始です！（２４時間対応）

ちなみにしょうもない情報ですけど
装置の施工ではこのために柱上変圧も増設したんですね

いづれにしても
これで１２月３１日はガンガンと暖房運転だね！

さて帰りは同じコースをたどります
伊東ではいつも立ち寄る充電ポイントも通過です

さて下田で充電して横浜方面でどこまで行けるのか？
さすがに無充電では厳しく
神奈川日産茅ヶ崎今宿店での充電ですね、、
エコ運転であれば
神奈川日産藤沢店まで大丈夫でしょう！

ちなみにリーフ前期型の前提です

でもタバコが吸いたいので
神奈川日産小田原東町店で充電をしました

ここでは大きな変化が２点起きています

一つは充電スペースです
以前はちょっと入れづらく出しづらい感じでしたが
裏の空き地が有料老人ホームの工事に伴い
公道も再整備されたこと、
中間に配電盤を再設置したこと（公道への空中線の影響？）
などなどの要因から
とっても利用しやすくなりました

もう１点は

こんな状態、、、

さてここでの充電で横浜市鶴見区まで余裕での到着です！
そして家に着いて朝までのＬ２Ｈ稼動が可能な位です

ここからの帰り道は一般道、国道１号線なのですが
西湘バイパス橘ＩＣから入ります
実は場所的には料金所から見えるほどちょっとだけ先でして
ここから無料なんですね、、、
行きのクダリでは大磯ＩＣで降りています（その先は有料）

せこい情報ですけど、、


伊豆半島の先端まで
そして東伊豆ルート、中伊豆ルート、西伊豆ルートは
大丈夫とはアナウンスしてきましたが
下田で充電が可能になったことで
もっともっと安心できるので
観光ドライブはいかがでしょうか？

私は最後の検証ルート、仁科峠ルートを
今度試したいと思います

最後に実質的に伊東店から先に充電できない状況を
インフラ改善をしてもらった静岡日産さんに感謝申し上げます！
東伊豆町、下田市、南伊豆町の観光協会にも
表彰してほしい位です
※南伊豆町、東伊豆町では来年３月末までには急速充電が設置されます

【御礼】NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication

プライベートオフ会
「NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication」
参加して頂きました方々のお陰をもって無事に開催することができました

拙い進行ではありましたが
皆様からは経験や知見から色々とたくさんのご意見やご要望など
頂きまして、すばらしいディスカッションとなりました

自分自身、とってもリーフの新たな気づきがありました
同様に参加の皆様においてもお役に立ってもらえれば幸いです

プログラムではかなりてんこ盛りにしてしまい
途中離席されて適宜休憩というご案内にもかからわらず
最後まで長い時間をご一緒してもらいまして
申し訳ない気持ちと感謝の気持ちで一杯です！！

ありがとうございました！

なおオフ会の内容については
ディスカッションの内容をリアルタイムで
スクリーンに投影しながら進める予定でしたが
口答ベースの形となってしまい
わかりづらい面もあったかもしれません

失礼しました、ごめんなさい、、、

ちょっと整理しましてまた報告させて頂きたいと思います
（ちょっと時間がかかるかもしれません）

記念撮影のあとも
駐車場では時間一杯まで参加者の皆様で
楽しいご歓談の姿を拝見しまして
ほっとしたのも正直なところです

最後に
このオフ会実施にあたり
会場の手配や休日にもかかわらずオブザーバとしてご参加頂き
なおかつノベルティや資料を賜りました
日産自動車様、ニチコン様に感謝申し上げます

イベントの周知でリクリンさんにご支援を頂きまして
ありがとうございます

駐車場ではリーフのオリジナルノボリを快く貸して頂いた
かずさん、ありがとうございます

なによりもこのオフ会に
ご参加頂いた皆様、重ねて御礼申し上げます

＜追伸＞
記念写真ですが入手次第に皆様にダウンロードサイトを
ご案内させて頂きます


＜参考＞

プログラム
・開会宣言、進め方と注意事項の説明
・航続距離とドライブの体験について
　～リーフの航続距離に対する課題の払拭
・電費向上のマイテクニックについて
　～経験談から更なる快適なドライブに向けて
・これから日産ＥＶに求める性能や機能、サービスについて
　～車両本体、純正装備機器、純正オプション機器
・充電インフラのマナーについて
　～充電トラブルを減らすための運用について提言
・NISSAN CLUB LEAF of Japan運用への期待
　～どのような運用に期待したいか提言

「シフトノブを光らせた！」の施工注意

2013年6月9日（日曜日）にリリースしました
「シフトノブを光らせた！」で
かなり満足をしておりましたが、、

ＬＥＤが非点灯になってしまいました（涙）

原因は断線だったのですが
ブログに参考施工として掲載しましたが
一部変更をお知らせします

青いアクリルに開けた穴にＬＥＤを差し込む部分ですが
アロンアルファで固定しましたが
これはしない方法で固定がベストです！

というのは交換を考慮していなかったということです

なので今回の修理では、、、
青いアクリルを入手することになったのですが
ユニット単位なので結構なお値段でした
ちなみに左横にあるのがＬＥＤが固定されているパーツです

とりあえずお気に入りのカスタムが復活して
なによりです！！

シートカバーでラグジュアリーにイメージチェンジ

リーフの座席シート、、ちょっと思うところがありました

それは汚れやすいところです
これは皆様も感じているのではないでしょうか？

先日、オフ会で†かず†さんのリーフを見て
とても感動でした
それは単なるシートカバーではなく
リーフの座席にぴっちりとフィットされた
良い感じのシートなんです、、、

あまりもしっかりとしているので
施工に不安要素がありましたが
「クラッツィオ」を注文しました！！

受注生産とのことで６週間！
でも早まって４週間で到着しました

装着した結果がこちらです



人工皮革（ＰＶＣ）ではありますが
本革っぽい感じで座り心地が最高です

細君はとてもやわらかい感じで評価高でした
私の購入した型式は４層になっているのでその効果と思われます

装着ですけど、、一番泣いた部分は
後部座席です、、一旦車両から外すのですが
はめるときにシートベルトのメス側コネクタが
どうやっても取り出せない（涙）
諦めたときに細君が痛い思いをしながら通してくれました、、

あとカタログが同封されていたのですが
シートヒーターも販売しており
一緒にフロント、リアも差し込んだ形が実現できます

私はこの寒いリーフにブランケットタイプと座椅子タイプを
すでに持っていたのでシートのみにしました

ホワイトなのでとても室内も明るくなり
今回の買い物は大満足でした！

＜参考＞
http://www.11i.co.jp/product/index.html
http://www.11i.co.jp/product/heater.html

【参加して頂ける皆様】NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication

１１月３日に日産自動車横浜工場で開催を予定しております
「NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication」ですが
いよいよ近づいてまいりました！

参加者の方々には
「通行許可証」
「駐車場案内図」
をご案内します！

個別にメッセージでＵＲＬをお知らせしますので
このサイトから印刷をお願いします

メッセージは１０月２９日ＡＭ８：００までに
送信しますのでよろしくお願いします！

現時点では３７名の方々にエントリーを頂きました
１３名ほど会議室の座席が空いておりますので
是非引き続きご検討の程お願いします！！

ちなみに
今回のオフ会周知ではかなりお世話になりました
「リクリン」さんが
前日の１１月２日にオフ会を予定しております！
詳細はこちらです
http://minkara.carview.co.jp/userid/1676232/blog/31465219/


当日ですが場内でのご飲食をご遠慮頂くことになっており
昼食は事前に済まされると思いますが
地元でありながら良いお店をご紹介できませんが
参考までに、、、

●キリンビール生麦工場
http://www.kirin.co.jp/about/brewery/factory/yokohama/restaurant.html
レストランがありますが工場見学も当日でも可能です

●日本そば屋「幸栄庵」
横浜市鶴見区東寺尾6-21-8

●台湾家庭料理「桃園」
横浜市鶴見区東寺尾5-4-7

●中華屋さん「栄理」
横浜市鶴見区豊岡町17-10

●ラーメン屋さん「新世　生麦店」
横浜市鶴見区生麦3-12-5

●とんかつ「のざわ」
横浜市神奈川区平川町27-8

●ファミレス
・ガスト西寺尾店／横浜市神奈川区西寺尾1-15-2
・バーミヤン新子安店／横浜市神奈川区新子安1-2-5
・ジョナサン新子安店／横浜市神奈川区新子安1-2-5
・サイゼリアアクロスプラザ東神奈川店／横浜市神奈川区西寺尾1-16-15
・デニーズ鶴見一国店／横浜市鶴見区東寺尾5-9-13
・びっくりドンキー鶴見店／鶴見区北寺尾2丁目1−14
・ステーキハンバーグいわたき鶴見店／横浜市鶴見区鶴見中央5-11-1‎
・藍屋鶴見二国店／横浜市鶴見区東寺尾中台11-1
・フォルクス鶴見寺尾店／横浜市鶴見区諏訪坂5-37‎

●その他
・吉野家京急鶴見駅店／鶴見区鶴見中央1-30-22
・すき家アクロスプラザ東神奈川店／西寺尾1-16-15
・松屋鶴見東口店／横浜市鶴見区鶴見中央1-3-3

台風接近の中で深夜ドライブ、、伊豆半島（日産下田充電の進捗）

週末の金曜日、、自宅に帰ってから
フイにドライブへの欲求が沸いてきました、、

心のスミに静岡日産下田店の急速充電新設の進捗にも
気になっていたし、、

ということでカミさんを拉致して
Ｌ２Ｈで目減りしていたので
近所の日産で充電してからスタートです！

まず最初の給電ポイントは
いつもの日産プリンス伊東店です！
横浜から伊東までは気温が下がったこともあり
レベル１を残して到着です！


ウラ技というと店舗に怒られそうですが
雨の日はちゃっかり横向きに駐車します
そうすると、、大きなヒサシで雨に濡れないんですね

今回は３人娘も一緒です！

さていよいよ静岡日産下田店に向けて
出発です！

１２セグメントの状態で４セグメント消費で
到着です
すると、、、急速充電看板が！！！

小さめのかわいい看板です

更にびっくりは急速充電装置が使える状態になっています！

展示車両があったのでケーブルが届くように横付けします


オーマイゴット！！
充電コネクタが施錠されています

これって電源が入っているけど、、
正式運用がまだだからですよね？？

海が近いので塩害対策品です
（暗くて見えづらいけど）

さてまあモトモト当然ですけど
補充充電をあきらめて自宅への帰路になります

同じ道を帰るのもなんだし、、
河津町まで戻り、そこから天城峠を越えるルートにします！
峠を越えて湯ヶ島、修善寺、伊豆長岡ルート

かなりの風が吹くなかで天城をぐんぐんと登攀します
とにかく新天城トンネルさえ行けばあとはクダリです

ここで注意ですが湯ヶ島から河津町ならよいのですが
逆コースでは天城トンネルを過ぎても
大きなクダリがないので期待するほど回生は
ありませんが瞬間電費から見ると
消費がかからないので結構先まで航続が可能です！

本日２回目の充電ポイントは
国道１号線や三島市街に近い
日産プリンス三島店です

ここから先は箱根越えになりますが
自宅までは余裕で無充電で可能ですので安心です！
時間も時間なのですいた国道１号線箱根峠までを
低重心のリーフはかなりのブイブイで走行します！すごいぜ、リーフは！！

さすがに帰りは西湘バイパスを使おうと思えば
高波対策で
上りは国府津までしかなく、、（涙）
ちなみに下りは全線通行止めでした


順調に正式運用が近づき嬉しいところですが
ちょっとだけ残念だったのは
今回、補充充電できれば、、ミッドナイトの伊豆スカイラインを
ブイブイ走破して小田原あたりで充電できればと思ったのですが、、、

東伊豆町の急速充電ポイント！運用開始は、、、

新エネルギーに前向きな東伊豆町！
急速充電装置を新たに町役場に設置することになりました！

気になる運用開始は？

東伊豆町企画調整課のＯ氏から
平成２６年３月上旬とお聞きしました！

稲取は「吊るし雛」でも有名ですので
是非、見学を兼ねて東伊豆ドライブはいかがでしょうか？

ちなみに
フェルトでキットになった各種の吊るし雛のお土産でいいですよ！
いろんなキャラにはそれぞれ願いが意味されております