リーフの寒い室内環境は
何度かコメントしていますが本当につらいところです
寒いシーズンは毛布を積み込んでいますが
年末年始の南伊豆対策で
いよいよ限界と思いヒーターをアマゾンで購入しました
私は歴代の車で
あまりシガーソケットは使わないタイプでしたが
今回はちょっと不安ですね
４０Ｗのブランケット
（http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-310.php）
３５Ｗのシートヒータ
（http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-100.php）
ですが１２Ｖバッテリーにどの位に負荷があるのか？
あるいはリーフバッテリーにどの位に依存があって
航続距離に影響があるのか？などなど
本当にこのヒーター絡みの話題になると
神奈川プリンス販売への
消えることのない怒りがまたワナワナと沸いていますね
もし外販のヒーターを利用されている方で
情報があればお願いします！！
新型リーフでは天井にアルミ素材をメーカー初で
導入されましたが本当に寒いんです！
ヒーターを使うと航続距離がびっくりするくらい減りますし、使わないと寒いですね。
返信削除私は大阪在住ですが、妻が寒がりなので寒冷地仕様で購入しました。しかし、２０１１年２月納車なので、前席にしかシートヒーターが付いていません。４月以降ならリアシートにも付いたのですが、大阪で１番の納車を目指したので諦めました。実際には大阪で何番だったかは分かりませんが・・・。（笑）
リアシートは子どもが乗っていますので、基本的に寒さは大丈夫なようですが、寒いと言う時もあるので「ホットブランケット」を検討中です。
使用してみた感想をお願いしますね。
車をこすってしまって、現在入院中で、まだ装着していませんが、私の場合オートバックスで、クラッツィオ製シートカバーと同じメーカーから出ている４座席分のシートヒーターを注文しました。
返信削除私も寒い中で充電するのに限界があり、装着を決めましたが、４座席で約１００Ｗで１座席３０Ｗ程度の消費で、果たして充電待機中にＴＶとシートヒーターで１２Ｖバッテリー上がってしまわないかが心配です。ＡＣＣにしての急速充電実施中ですが、ＡＣＣの場合は１２Ｖには充電が行われないようですので、毎日の日課で上記の使用方法では１２Ｖバッテリーが心配です。
情報が何かありましたらよろしくお願いします。
私も、実際に装着したら報告します。
これまではひざ掛け３０ＷとＴＶつけっぱなしで１時間は問題なかったので、大丈夫とは思いますが・・・・
当方も電費悪化で奮闘中です
返信削除JCF-3J2 結構使えますよ
あくまで補助ですんで、ある程度温めてから
エアコンOFF
足元温度キープできます（温暖な地域限定の話）
停車中ACC1時間問題なし
JCF-3J2
削除すばらしい！
このデフロスターであれば
リーフのデフロフターによるバッテリー負担が
軽減できそうでいいですね！