今回の戦いの場は袖ヶ浦フォレストレースウェイです
このレース場は自分にとってすごく走りやすいコースです、、
えっ走りやすく相性が良いって、、いえいえ出場はしません
応援＆サポートですよ！
今回は決勝戦前に行こうと思いまして
ゆったりと東京湾岸をぐるっと回り込んだドライブです
第二京浜、第一京浜、平和島を経て東京湾ゲートブリッジを渡ります
あ～やはり船橋で停滞、、、
１回目の補充充電は
ファミリーマート＠市原辰巳台西二丁目店です
ここは二相なので、、最初から最後までおよそ５０Ａで注入～
ここまでくれば現地まではまもない！
といっても牛久周りだとなんか遠回りな感覚が強いので
千葉廣済堂カントリークラブ付近の道から行くことに、、、
すると、、まさしくゴルフ場のクラブハウスに到着？？
えっ
そのまま駐車場に入り、、行けるだけいってみよう！と思い、、
明らかに施設管理道路っぽい細い道があり
とにかくチャレンジ！！
８ホール位のコース脇を通り、、それもオープンな柵しかなく
ＯＢが飛んでこないことを願いつつ通り抜けて
途中半端ない砂利道やら泥んこ道を経て
おそらく最短でレース場に到着！！
さて到着してみると、、藤田選手がいない！？
急きょ、ご用事があって欠場した様子です
そして、、
予選でアクシデントが発生して痛ましいリーフとＢ社ｉ３が、、、
一体何が起きたの？
そしてスポーツ走行では１台だけ、、、
え～！！それってほぼ独占じゃないですか～
実は、、
リチウムイオンバッテリーの特別保証で「ある問題提議」がされており
ぐっと気持ちを抑えている自分がいるんだけど
とりわけ袖ヶ浦でのスポーツ走行ではパワーマネジメントを考慮しないで
走れるなんて、、最高なのですが、、、
更にエントリーリストからリーフの欠場選手も別途２台、、
今回はちょっとエントリーが少ないなかで更に少ないカタチで決勝がスタートします
おっとスタート直前に
Ｔ社８６ベースをＥＶカスタマイズしているウェルマー社の金沢選手が
トラブル宣言でピットスタートとなります、、、
ブラックアウト形式でスタート！！
またか、、テスラ＠東京自動車大学校が強引にすり抜けるように前に出ます、、
ウェルマー社の金沢選手はピットスタートながらも
しっかりと首位に踊り出ます、、早いね～
今回は更にバッテリーを増設しての参加です！
ＥＶ３クラスのリーフは残念ながら４台となります
やはり金井先生（選手）はレースの運びが本当に本当にうまい、
鹿島選手もしっかりと戦略もって追従しています
先頭を走るリーフは後半まで持たない走りで
早くも結果が見えてきた
金井先生のラストスパートを見るのが楽しみです
抜かれた経験（笑）、、最後は半端ない速度なんですよ～
ＥＶ２クラスやＥＶ４クラスの４台はＣＩマーケ色が強いこともあって
両社とも被写体重視の走りで見所が少なかったですね
そんななかで
ＥＶ４クラスのＭ社ＥＶの金倉選手が大健闘です！
最後まで安定した速度できっちり電池を全消費したパワーマネジメントが素晴らしい！
ここで波乱が起きました、、、
８６のウェルマー社金沢選手にマシントラブル、、停止してしまいました
突き放されていたテスラ＠東京自動車大学校がしくしくとチェッカーを受けます
さらっとあとで喫煙コミュニケーションで聞いてみると、、
バッテリーコントローラが電欠信号を発してしまったようです
バッテリーの積み増しで直前までセッティングをしていたようですが、、残念です
積み増しによって重心も更に低くなり
金沢選手もかなり意欲満々だったそうで、、、
次回までには
モーターの出力がありすぎてミッション系トラブルの懸念ポイントや
バッテリーコントローラも徹底した調整で完璧にする！！って
リベンジに燃えておりました！
バッテリーといえば４８ｋｗに積み増した「Nissan EV Racing Circle」のリーフ
今回はようやくベストな状態での参戦でしたが、、、
本当に本当に残念です
ドライバーのテクニックも合わせてリーフ全開の姿を見たかったです
でも残念とは言っているけど、、
ここで改めてお見舞い申し上げます、、
大変だと思いますが元気出してくださいね！！！
さて体験走行も少ない台数でしたが、、
特別塗装の素敵なブルーリーフが当日参加で参戦です
この背景を言いたい～
実はあのクラブリーフのステッカーが張ってあったんですね、、、
そこでtomo125さんが極めて紳士的に誘ってました（笑）
レース走行は初めての様子でクラブステッカーとtomo125さんの人柄で
リーフで楽しめるコトが一つ共有できたことに嬉しく思います
レース場をアトにします
往路の悪路影響でしばらくＭｙリーフは
タップダンスな音を奏でながら走ります
日曜日なのでアクアラインは渋滞、、、
まあ金田ＩＣまでは秘密のルートで快適に到着、、
浮島ＪＣＴから首都高速神奈川６号川崎線はようやく普通に走れる感じなので
気持ちよく走っていますと、、、
後方にはあの方のＧＴＲ、、
途中で抜いて貰おうとそのままの右車線で余計なブレーキ（笑）
ぶっちゃけ冷やっとしましたよ～左から抜かれないので勘違いされたんじゃないかと、、、（汗）
でもマジで感動しました、、ジェットな加速で見えなくなりました
さすがＧＴＲだけどＧＴＲじゃないスーパーいやウルトラＧＴＲ！！
ちなみに公道で抜いてもらったのは
リーフ購入してから初めての経験でした
行きたかったです！！・・・残念（泣）
返信削除残念ですね、、、、
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