神奈川県内有料道路通行料補助～終了

神奈川県内有料道路通行料補助は
平成２３年度で廃止というアナウンスがＷＥＢ上でリリースされました

まあモトモト運用にも問題があるユニークな制度でしたので
ＥＶインフラのためとは言え
県税の運用を考慮すると、、残念ですが
その方が良いと思います
神奈川県の悪しき職員文化と意識が
改革になったら再開してほしいです

廃止という言葉から
平成２４年度の予算編成から
上程することはないという宣言ですね

急速充電の２４時間化、、、便利そして不安、、、

日産さんは
昨年の１１月９日に
・住友商事
・日産自動車
・日本電気
・昭和シェル石油の４社で
電気自動車（ＥＶ）向け充電サービス事業の
会社を設立しました
ジャパンチャージネットワーク株式会社

この前提でコメントしますが
いま日産ディーラで配備されている急速充電装置の中で
カード認証機器が設置されているところでは
この設立会社が発行する認証カードを
ディーラーさんが使用しております。
２４時間のディーラではコールセンターに掛けて
リモートで装置を利用できるケースもあります

このカードを
ゼロエミッションサポートプログラムの会員に
早ければ４月に交付する情報を得ました、、、
（ちなみに文責するほどエビデンスを確認しておりません）

真実であれば利便性が飛躍的に高まりますね！

しかし懸念要素もあって
これも真偽については「臆測レベル」ですので
取り扱い注意ネタです

配備されているディーラーの営業時間内は
ゼロエミッションサポートプログラムの会員は
毎月１５００円払っているのでいままで通り無料だけど、、、

ディーラの営業時間外や休日は
この認証カードに事前に登録したクレジットカードで
課金される怖い話をある筋から聞きました

これってかなり不安要素ですね、、、
ディーラー以外の急速充電ポイントであれば
理解できるけど
日産ディーラで別料金であれば困ります！！！

伊豆スカイラインの検証～リーフはすごいぞ！

自分は時間があれば
行くところは伊豆半島へのドライブといったキャラですが、、、

いよいよ伊豆半島の山越えルートの検証を行いました！！

まず小田原で充電を行います
横浜から向かいましたが航続距離や充電レベルメータは
なんか行けそうな気配でしたが一応８０％の状態にしました！

駅伝ルートである国道１号線は宮ノ下が渋滞の様子なので
箱根新道ルートを選択して
芦ノ湖大寒ＩＣから降りて
県立箱根恩賜公園に向かいます
ここで山越えの為に充電を確保します！

ちなみに箱根新道ではグイグイと減っていきます
まあ心配ですが終点からＵターンすると
箱根湯本まで戻ると回生で出発よりも
充電レベルが増えた経験もあり
安心して登っていきました

途中カチンとくる車があって
Ｄドライブにチェンジして上り坂を
ぐ～んと引き離したこともあり、減りが少し多くなって
しまいましたが、、、、

県立箱根恩賜公園でしっかりと充電を完了して
いよいよ山越えルートの検証にはいります！

ここで安心ポイントですが 充電レベルはしっかりと８０％のレベルですが 航続距離はかなり少ない数値になりますが、、、 これは前回の登りでの電費情報から算出しているので 走りながら増えていきます！
まずは十国峠でいつもの休憩

十国峠を出発していよいよ伊豆スカイラインに入ります！
なんと充電レベルは全然減りません！
冷川ＩＣで降りると
航続距離は箱根恩賜公園よりも増えて１６０Ｋｍ
充電レベルは１ポイントしか消費してません
回生のすごさですね！

このすごさで検証はストレステストとして
国士峠の走破挑戦することになりました！
ちなみにドライブ経験に自信がある方は
究極の裏道になります（地元の方でも敬遠するルートです）

峠を越えて湯が島に出ますので
ここから天城峠に向かい、なんと河津へ挑戦です

河津に到着すると消費した充電レベルは
３ポイント消費しました、、、本当に回生はすごすぎです

ここから東海岸沿いに伊東の急速充電ポイントに向かいます！

日産プリンス伊東店に到着して充電を開始！
ここで充電すればどんな経路でも安心して横浜に到達することは
すでに実証済みです！
ちなみに伊東店到着でもまあギリギリ小田原あたりまで
いけそうだけど念のため、、、
帰りの真鶴は検証ドライブなので旧道ルートにしました

結果として箱根で充電さえすれば
山越えで河津経由で伊東も問題なく
このアップダウンをクリアということは
天城峠でＵターンして修善寺も問題ないということです！

リーフオーナーの皆様、伊豆半島へのドライブは
安心できます！
是非楽しんでくださいね！

でも西伊豆ルートはやはり確保はしたいところなので
東伊豆町観光協会もしくは静岡日産下田店には１か所に
急速充電ポイントがあれば更に望ましいところです
この点はまもなく開始される下田市役所でカバーできるのかな？
（土日稼動前提ですけど、、、）

次回は伊豆の先端である南伊豆で宿泊して
天城峠ルートで横浜に戻る検証をしたいと思います

神奈川県のリーフオーナー注意！（県営駐車場減免）

県立箱根恩賜公園へ急速充電サービスを受けるために
有料駐車場に入りました

神奈川県民の方で補助を受けて購入した場合
県営有料駐車場の減免（半額）制度を受けられます。

また神奈川県ではＥＶサポートクラブというのがあって
サポーター会員
ユーザー会員
の二種類があります

入会した当時に神奈川県職員に確認をしたところ
ＥＶサポートクラブの会員証で
減免を受けられるという説明でしたが、、、

本日係員に提示したところ、減免制度は受けられないと
拒否されてしまいました、、、

別途、電気自動車認定カードなるものが必要です

そもそも神奈川県に確認した理由は
「県の補助を受けて導入したＥＶの使用者に交付される
電気自動車認定カードを提示すると、対象駐車場で割引が受けられます。」

この交付について確認したのですが、、、
ＥＶサポートクラブの会員カードではＮＧということです
また申請が必要なのです

県職員のいい加減な対応にはもう閉口してしまいます

神奈川県の方で電気自動車認定カードがない方は
早めに申請した方が良いですね

しかし平成２４年度に有効かどうかは不明ですけど。。。。

寒冷地仕様ってディーラオプションにしてほしいな

いよいよ４月！
気持ち的に春を感じさせるため
常備していた毛布とブランケットを
リーフから解放しました～

以前にも掲載しましたが
寒冷地仕様にしていないのが本当に後悔した
シーズンでした！
他の方のブログ情報でも
寒い時期の対策とかディーラーからのアドバイスとか
搭載されている方が結構見受けられますね
再掲になるけど日産さんの北海道実験の動画も
なんでもっと早く情報リリースしないんじゃ！って感じ

北米でも標準仕様にする動きがあるニュースも見ます

リーフは快適なドライブを実現させる
お気に入りの車種ですが、、ウインターシーズンには
寒冷地仕様だけは必須です！

来期のシーズンはマジでもう１台考えたい位です！
（う～ん借金王だ！、、今度は赤いリーフかな、、）


これから暖かい時期になりますが
これからリーフを購入検討されるときには
是非寒冷地仕様をご検討されてくださいね


日産車を何台もオーナーになってきたけど
寒冷地仕様って言葉にまったく無縁でした
やはり世の中寒くなってきたんかな～
それは、、、トシ（笑）

愚痴でごめんなさい、、、、ディーラーサービスの問題

ちょっとネガティブブログでごめんなさい

神奈川プリンス販売でまたもや接客対応トラブル
東神奈川店で懲りずに急速充電をしようと
ピットイン
前回の接客トラブルを教訓に待っていると
フロントで業務をしていなくて待機していたスタッフに
無視されつづけられて
止むなくグローバル本社へ行こうとしたら
営業の方が通りかかって道路へ
誘導してくれたけど
ちょっと経緯説明すると「そうですか、失礼しました」って
誘導を継続
さすがに、、、こういう場面では
引き止めて充電しましょう！って対応でしょ！って
ツッコミを入れると対応してくれました

中で待っていると
誰か対応してますか？って声掛けてもらい
ちょっと経緯を説明すると
またもや「そうですか」って言うだけでした

信頼も何もないね、、まったく！！
東神奈川店では充電の手続きも毎回違うし、、、
急速充電サービスに関する情報も異なるし、、、、


神奈川プリンス販売では
他の店でも何度も苦い経験をしており
これらをディーラやグローバル本社ＣＳに
ご意見しても
「お客様のご指摘を共有して今後の参考にします」
って対応だけで終わりって感があります
なんかクレーマで処理されて終わりってこと、、、

車は購入後にも点検やカーライフのアドバイザーとして
お付き合いするものなのですが
もはやそういう時代ではないのかな～
価値観の相違って言えばそれまでなのか、、、

フェアで追浜、厚木、座間とか行くと
明らかに神奈川日産とプリンス日産では
姿勢もことなるし、、、

ディーラとのお付き合いを重視する場合は
何らかの自己防衛で見極めてから購入が必要なんですね


ここでグローバル本社ＣＳさんにヒトコト！
担当ディーラの変更を正式にユーザができる仕組みを
作ってほしい！
こんなコメントしてけど昔っからの日産ファンの
こだわりを持っていた熱烈ファンだけに
そうしててほしい
安心してディーラを変えても
気持ち的に安心してメンテナンスを受けられる環境に
してほしいです！

とりあえずは購入店ではないけどって
遠慮しながら神奈川日産で定期点検とか
オプション相談とかしたいと思います

マップランプのＬＥＤ化～続編

マップランプをＬＥＤに変更した話をリリースしました
参考までに購入情報を掲載しますね！
【純正】
商品名：ＬＥＤバルブ
仕様：マップランプ・ルームランプ用
価格：１２３９０円

【３ｒｄ】
マップランプ　８５０円×２
ループランプ　４５０円
お店情報（参考にしたショップブログ記事）
http://minkara.carview.co.jp/userid/1211715/blog/c767993/