2014年6月3日火曜日

「第2回 EV Owners Meeting 中部」へ参加

報告が遅くなりましたが、、、

†かず†さんの呼びかけで
今年も「第2回 EV Owners Meeting 中部」を開催することになりました!

リーフのオフ会では色々と各地で企画されていますが
中京や関西エリアのEVオーナーさんと会えることがとっても楽しみです

今回も第二部が楽しみで宿泊でのドライブです
ワン娘3人も同行するのでペットホテル探しに苦労しましたが
とりあえず三河安城駅前に予約をゲット!

例によって一般道での紀行ですので
前夜からのスタート!!

昼間のL2H稼動での目減りもあるので
まずは神奈川日産R1東戸塚店での充電


どひゃ~こんな時間まで営業マン残業、、でも話し込んでしまいました、、、(汗)

さて実質的な出発となります
今回は記録?ということではなく
長丁場なのでゆったりと休みながらのドライブです
なので充電回数は多くなりますけど、それがリーフの航続諸元ではありませんので
ご留意されてくださいね!

長後街道から門沢橋で相模川を渡りまして
国道246号線を経由してリーフは走ります!

まずはタバコ休憩で
静岡日産の御殿場荻原店ですね
田んぼから蛙の鳴き声が風流ですね、、、

リーフは沼津を過ぎてもしっかりと整備されているバイパスを快走して
安倍川を過ぎて
次の一服で充足です

日産プリンス静岡の丸子店

次は浜名湖手前で
浜松日産の入野店で休憩

このかなり長いバイパスでは24H対応の日産販社が近くにあるので助かりますね

沼津から浜松は日産販社のインフラ拡充がされたけど以前は
意外なことに三菱販社の充電が先に整備されました、、
営業時間内であればリーフも有料ですが利用可能ですけどね

そういえば、、この当初からの有料だけどまあ当然なんですけど
これを相互利用というだけの記事コメントやメーカーとの充電設備補助金という記事から
自己都合の良い憶測で相互で無料なんて言っている人がいるようですけどね、、


夜が明けた浜名湖と遠州灘を見つつバイパスの終点で到達
すごい長さですね、、
豊川市を過ぎたあたりで国道1号線に流入して
更にリーフは進みます!

すでに航続距離は会場の長久手までは余裕!ですが
とりあえず宿泊場所の下見や朝食を兼ねて
三河日産の日産ギャラリー安城店に立ち寄ります

ここでびっくり、、いままでなかった物体が車止めに設置してある!?



柱には「EV充電用電源BOX」と書かれています


さすがに早朝で誰も居ないし、、ググッても情報が出ない、、、
ご存知の方、教えてください!

宿泊するホテルも確認して
うどんを食べて、、一路会場に向かいます

今回の会場も前回と同じトヨタ博物館の駐車場です
何故にここ?
それは場所の確保に苦労した結果なんです、、、
オフ会となるとこの場所問題って結構大変なんですよね

時間調整を目的に
すごく近い場所にある
愛知日産の日進竹山店です


ここは前回、感動したサービス満足度最高なお店
詳細はこのあと2日目のレポートでご紹介しますね

さて会場入りです!!
ちなみにここまでエコ運転でドライブすれば
横浜で満充電スタートでここまでは2回の充電で航続可能です(前回検証済み)


開催前の準備ですが、、、去年と同じセッティングなのですが
・のぼりだめ
 ~MITSUBISHIロゴが原因
 ~リーフはメーカが特定できるのが原因
・日よけテントだめ

トヨタ博物館とはいえ一般来場者用駐車場ではなく
裏手の駐車場なんですけどね、、、次回はまた場所探しに苦労しそうです、、、


まずは記念撮影!!
EVライフにご満足なオーナーの皆さんです!

「Nissan LEAF Owners Meeting」の横断幕が映えております!
(もけさん、写真撮影ありがとうございました!)


いつも稚拙なブログにコメントを頂いている「にしだゆこたん」さんと会えました!
なんと山口県から来てもらいました~
山形県からは「ken1_ken1」さんと久々の再開です!

関東組からもリクリンさんをはじめたくさんの方々が参加され
お膝元の中京エリアやその近辺からもオーナーさんが集まりました!

オーナーさんの想いの入ったEV車両や
色々とお話をさせて頂きまして楽しまさせてもらいました

車両といえば、、、リヤワイパーをリアルなぜんまい巻きのオブジェに交換され
微妙な速度で回るというすごい装備に感動
このセンスは最高ですね!

ゆずみつさんの完成したパワフルなAVとか
見て楽しいこだわりEVも勉強になります!


みんなで車座になってシェアディスカッションタイムでは
主催者の意向で
できる限り、EVの体験談を持ち寄って共有しよう!ということでした

私の方で用意した資料が先になってしまい
時間が多く占有してしまい申し訳ありませんでした、、、

ちなみにそのときの資料を再掲します




<<<<<<<<<<<<集計まとめ中>>>>>>>>>>>>>>>
イベントから時間が経ってしまい、、、暫定で公開します


じゃんけん大会ではみんなで持ち寄ったお宝を 熱い戦いで盛り上がりました~

イベントの後半は更なるオーナーとの談義となりますが
ここで一旦、宿泊ホテルのチェックインの関係で
先抜けしてしまいます、、、、

ご挨拶できず失礼してしまってこの場をお借りしてお詫び申し上げます
そして幹事ご一同にも撤収作業をご支援できず失礼しました

ということで、、近くの長久手ICから名古屋瀬戸道路を経て
東名高速道路、伊勢湾岸道、衣浦豊田道路と
三河安城に到着です!!

さすがにこれだけ高速ブイブイと飛ばすと電池も早くも、、、
呑んべぇな私はとにかくチェックイン!!

かわいいワン娘には申し訳ないけどお留守番をしてもらい
三河安城駅から新幹線で名古屋駅に向かいます

余談ですが新幹線代、、、自腹で利用するのは、ん十年振り??
ほとんど会社の出張とかですからね、、

さて会場は名古屋名物手羽先焼きの風来坊さんの名駅新幹線口店


ここって駅からとっても近いのですが、、
アホな質問を駅員さんに聞いてしまいました、、、
太閤通口とか太閤通南口、北口とあるけど、、新幹線口ってどこ?
新幹線に近い出口の総称だそうです、、、(恥)

前回の二次会は世界の山ちゃんでしたが今回は風来坊さん
食べ比べです


個人差は当然ありますが自分はこちらの手羽先がいいね!
細君は世界の山ちゃん派のようです、、

楽しい語らいはつきず時間を過ごさせてもらいました~

お店の前では主催者の†かず†さんに明朝の名古屋名物の喫茶モーニングの
良いところというリクエストで困らさせてしまいました(汗)

これから帰る関東組の何人かの安全祈願を念じつつ
新幹線で三河安城に戻ります

さてこのペット可能なホテルですが
かなり優れております
チェックインではわん娘にそれぞれ専用のミネラルウォータや
おもちゃまで貰えます、、人間はなし(笑)
部屋もワンフロワーすべてがペット専用フロワーになっており
部屋にもゲージや水やご飯の容器が備え付けられております
移動手段も専用のカート支給やエレベーターも分離されております

人間としてもLAN完備だったし、かなり大きな大浴場(サウナ、水風呂、露天)があります

夜には限定の夜鳴きラーメンサービス!これがまた旨かったです

さて翌朝です!!

未明に†かず†さんからおすすめ喫茶の情報から現地に向かいます!
その前に近くに三河日産のギャラリー安城店で充電してからとなり
ちょっと遅刻、、、やばやば

新林ICから乗って前日と同じ感じでの高速走行です、、、
ここでトラブル、、、
素直に日進JCTから長久手ICに行けばよいのですが
普段信じていないカーナビの名古屋ICに向かってしまった

今度の12月の車検ではしっかりと更新しないと!!

到着!
†かず†さん、ken1さん、knightさんに合流です

珈琲屋らんぷ尾張旭店(愛知県尾張旭市新居町諏訪南1305)
とっても落ち着いたオトナな空間です


このトースト最高においしかったです
パンにもこだわりがあって敷島パンなんですって、、、
お店でスライスしておいしく仕上げてくれます!

とっても名残りおしいですが皆様とお別れです!

さあこれから帰るにあたってたっぷりと充電

愛知日産の日進竹山店です
こちらではドリンクにお菓子に冷菓まで、、
お子様にはおもちゃまで、、

この日は休日ということでミスタードーナッツを頂きました、、、

これでフェアやイベントになったら一体どんな粗品が?!
聞いてみると、、確かにすごい、、、
何よりもイベントが多い、、、

何故そこまでという問いに
気持ちよく「お客様へのおもてなしが一番だからです」

かちょよすぎます!!!

これから浜松までノンストップで行きたいので
ちょっとだけお代わり充電をさせてもらい名古屋をあとにします


長久手ICから東名高速、第二東名を走り浜名湖SAで
スマートICから降ります

ここでトラブル発生!!!

2つのゲートバーの間にリーフは拘束されてしまいます、、、
実は停車しないとこうなるそうです

結構、開放されるまで手続きが大変なんです
ETCカードを所定のリーダーに乗せてから
色々とリモートで事情聴取されます、、かなりのヒアリング項目
でもETCをリーダーに乗せているんですから基本情報はあるはずです

なんか犯罪者扱い??

なんとか解放されて目的地に進みます
目的地とは?

これです!

何度かご紹介している浜松餃子です
いつもの行列、、、
でも誘導員さんによると今日は半端ない行列だそうで、、
いいんです、これを食べるためにはいくらでも待ちます!!

でも頼みすぎ(汗)

おいしくてたまりません、、次はいつ来ようかな(笑)

あとは家路に向かうだけです
近くの浜松日産の浜北根堅店で充電

例によって国道1号線のバイパスで、、、
途中でなんとなく静岡の海辺ルート(国道150号線)で行こうと藤枝で降りて
焼津方面に向かいます

休憩がてら
日産プリンス静岡の焼津インター店で充電

ここで私にとって事件、、、
これはリーフを購入して以来のすごいことで
何が?
顧客満足度最低でした、、ここまですごいのってアリ?って感じ

冷静さを意識しつつ再出発
日本平と三保の松原は残念ながら日没となってしまいました、、、

たんたんと走り抜けて日産プリンス静岡の三島店で最後の充電です
ここから箱根超え、、、
箱根新道では珍しく30分だけ仮眠をとって
無事に横浜の自宅に到着しました!

2014年6月2日月曜日

旧型への日産急速充電の認証準備?

先日の
名古屋オフ会への往路で
久々に神奈川日産R1東戸塚店で急速充電しましたが、、、

なにやら部品を発見!!


もそっと近く見てみると、、


ブログにアップしておきながら答えはないのですが、、、(汗)

もともと、こちらのJCNカード認証はかなり早いタイミングで
備え付けられていましたが気付かなかった、、、最近付けたのかな?

順当に考えればJCNとの回線かな、、

仮にそうであれば、、FTTH線との結線も不要なので
旧型もどんどんと増設してもらいたいところですね

横浜工場や追浜工場、グローバル本社も含めて、、、

2014 ALL JAPAN EV-GP SERIES Rd.2 参戦してきました!

5月25日(日曜日)
JEVRA主催の全日本電気自動車グランプリシリーズ第二戦が開催

今回は「つくばサーキットコース」で
距離はなんと第1戦に+5Km、、、つまり55Kmという距離です

さすがに距離も気になるところなので、、、
自分の体重を減らすよりも
リヤシートを外すことにしました

更には現地では助手席も外す予定

まずはつくばサーキットまでは国道4号線で幸手から境町を経由して
行きたいところですが
仕事もず~と始発終電のペースだったし、、

なによりも前夜に福島のはっぱさんがいらしたので
横浜でオフ会、、、
たくさんのリーフが各地から集結です!

ちなみに今回のレース参戦のお二人が横浜まで、、、
あの~茨城県からですよね(汗)
らむちゃん監督に怒られますよ~(笑)

私はさすがに0時前に脱出しましたがオフ会は
あのリクリンさんが参加されているので、、、(笑)
いつものように
すごい時間まで開催されていたようです

という背景もあって
首都高速、常磐自動車道にて
日産プリンス茨城のつくば学園店に向かいます!


ちなみに高速を利用しましたが
そのままサーキット場には余裕でつきましたが
現地でのQCの不測に備えて充電してから向かいます

サーキット場に到着しまして
普通充電をしながらタイヤ交換です、、、

今回は「らむちゃん」さんが監督をして頂きして
かなりお世話になりました、、充電中もこのように強制換気をしてもらいました
すごい、、本格的ですねん

タイヤ交換もレース場で交換って本格に見えるけど
タイヤ消耗にびびって以前のタイヤに交換です(せこい、、、)


あまりにも私のどんくさい作業を見かねて途中から
edura3333さんにご支援してもらっちゃいました、、、ありがとうございます

今回のレースでは車検があります
主な項目は車両重量です!


そのまえに重大なコトが、、、
ミーティングでシート外し禁止というアナウンスが、、、
それも到着してから助手席も外しちゃったし、、

とりあえずリヤシートは自宅にあるし、、
、 今回だけよ、、ということで助手席を再取り付けです(涙)

ちなみに夕方頃にリヤシートが外して置いてある、、、どういうこと?

でもって計量では1500Kg台なんですけど、、
運転手の私が降りたらいきなり1430Kg、、、

さて予選のスタートです

ちょっとスタートにトラブルがあって遅れてのスタート、、、
タイムよりもたくさん周回したかっただけに残念
戦略的にタイムは意識せず以前に走行会のイメージをリマインドします


本戦を待っています!


監督のらむちゃんには幾度もまめにタイヤ空気圧をチェックしてもらい
とってもケアしてもらいました、感謝感謝です


本戦のスタートです!

細君との声ナビゲーションを頼りに
55Kmの走破を目指します

第1戦ではタイムを軸に走行しましたが
今回はラップライム情報がないので
机上計算による電池セグメント情報を軸に走行します

実はこの机上計算という考えは
らむちゃんにお聞きして更に参考シートを頂きました!
さすがです!

さらにつくばサーキッチコースの攻め方をご指導して頂きます
とってもとっても参考になりました

55Kmとなるとなんと2周ちょっとを1セグメントで走行
マジッすか、、
これにかなりびびりました、、、、
ちなみにつくばサーキットコースは1周2070mです

1セグメント欠けリーフに改めて再計算してシュミレーションシートを更新します

やはり最初は
減りが少しだけ早い、、、
それにしても悲しい位のペースにむずむず、、、

でも中盤戦になると消費が少し低くなり貯金ができた感じです

ぶっちゃけ、、初心者の私が言うのもなんですけど
今回はかなりくやしい思いのレースでした

それは判断ポイントなんですね
モータ上位のクラスの情報を確認しながら走っていたのですが
(彼らがチェッカーを受けると終わりなので、、、)
後半はかなり電池が残っているんですね、、
これはやばいと感じて
そこからいきなりがんがんと飛ばしまくります

あせっていることで推奨しない方法、、、
できる限りアクセルを踏み込み
コーナーやヘアピンも直前で落としてほぼノンブレーキで走破
、、、タイヤの音が袖ヶ浦以上にすごかった、

でもすべてトキ遅し
この判断ポイントの失策にくやしい思い、、、、

あとからビデオを見るとまた心が痛む、、なんてペースなの?
なんでそこからペースアップ?

まあここが55KmのEVレースの醍醐味なんでしょうね、、、

結果として電池を残してのゴール、、、(涙)

いづれにせよ言えることは
リーフのモーター性能(消費パフォーマンス)と回生能力はすごいということです

かなりゆっくりペースな私のリーフ走行動画です

さてさて結果ですが

赤リーフのじろうさんは3位入賞です!
いっときはTOPを走行してたんですよ!すごいすごい!
ちなみに主催JEVRAが公開しているYouTubeでもその姿が記録されています
こちらが動画

終わったあとの打ち上げに参加できず失礼しました、、、、
重ねてそのすばらしいご健闘、おめでとうございます!


さて撤収作業ですが
急速充電で85%まで補充してタイヤを改めて交換、、
ちなみに何かあったら大変ということで、、、
edura3333さんが最終チェックをしてくれました、、さすがプロ!

帰りは谷和原ICでまさかの渋滞情報、、、
やむなく国道6号線を経由して途中四つ木から首都高速に乗り込み
無充電で横浜の鶴見に到着です!


さてタイヤですがまたもやえらいことになっております、、、


今回もたくさんの人に感謝です、、

前夜のオフ会メンバーからの応援
 ありがとうございました
今回も応援に駆けつけてくれたtomo125さん
 差し入れやら暑いレース場での冷菓まで頂いてしまいました、、
 ありがとうございました
サーキット場まで応援に来ていただいた皆様
 コースグリッドまでの手押しでもご支援にありがとうございます

今回の出場に際しまして
 藤田さん、日本エレクトロライクさん、ありがとうございました

そしてらむちゃんに大感謝です
細かく車を見て頂いたり、貴重な情報を頂いたり
とっても心強いケアでした、ありがとうございました


最後は身内贔屓となってしまいますが、、、
レース中のコミュニケーションでは細君にはとってもお世話になりました
素人ドライバーにとって些細なことでも抜けてしまうことがあるなかで
ペース配分やら周回情報な見通しの良いバックスタンドから楽しい実況中継並みに
的確に情報のやりとりができたことに感謝です

2014年6月1日日曜日

メイフラワーゴルフクラブへのドライブで、、初のリーフ挫折感

栃木県矢板市にあるメイフラワーゴルフクラブ、、
平成4年開場の前からプレイして
それ以来のお気に入りのゴルフ場です

リーフでは往復、国道4号線を利用しており
距離はあるけどバイパスが整備されているし
(幸手から古河を除く)
急速充電インフラでも困りません

普段は最終スタートなんですけど
今回は1.5Rなので8:28スタート

仕事疲れもあったし、ちょっと時間の読み間違えもあって
往路は東北自動車道を利用することになりました

考えてみたら東北自動車道の下りは
リーフで初めてです

東京から那須までは基本的に登りなんです
そういった意味もあって、いままで利用していませんでした

なので那須方面からの帰りは
国道4号線でも電池の持ちが長くて
運転もとっても楽なんです

東北自動車道クダリを利用しても安心して走行できます

しかし今回はかなり泣きました

まず自宅近くの首都高速子安ランプから乗りまして
自分にとってはかなり珍しく
リーフでの高速走行で電気が消費しないテクニック?ドライブ

それでも東北自動車道ではIC近くのインフラが厳しいので
最初は久喜ICで降りて
近くの日産プリンス埼玉の久喜インター店で充電です


あとで考えればおかわり充電すれば良かった、、
85%で再出発です
久喜ICから東北自動車道に乗ります

またもや電気を消費しにくい運転です
う~ストレスが、、、、

この先は本当に辛い、、
急速充電インフラがかなり遅れています

とても西那須野塩原ICもしくは矢板ICで降りて
日産プリンスの西那須店までは持たない
ちなみに栃木日産の西那須野店は火曜日なのでアウト!!

といって途中の宇都宮ICとか全滅

運転中に必死で何度も更新しつつ
スクロールして調べるけど、、

矢板には
日産プリンス栃木の矢板店と
栃木日産の矢板店が両店舗とも近くにあるので
ひょっとしたらどちらかが整備されているか?

オペレータに確認します
結果は×
ちなみに栃木日産のさくら店も×

ちなみに鹿沼ICから
宇都宮中心部まで行ったとして
栃木日産の宇都宮西原店は相変わらず24時間ではないし
火曜日だし、、、

とりあえず宇都宮IC近くをリクエストすると
約5Km離れた日産プリンス栃木の宇都宮細谷店を案内してもらう

ここはカーナビで調査して把握したけど
大谷PAでスマートICがあれば、、、とっても近い

ですので通過前に一応東日本道路のHPで
調べたけど玉砕

宇都宮ICで降りて最近できたらしいバイパスで
すごい速度で走行、、、ストレス解消

とりあえず到着!!
認証付きで店舗も新築っぽい、、オープンしたばかり??


ちなみにこの最近のNEC製の認証装置、、、
先に認証カードでどんどんと操作を進めたら、、
いきなり内部のカプラーがカチカチとなって
液晶には通信中と表示、、、
やばいやばい、急いで充電コネクターをリーフにつなぎます、、

ここでゴルフ場にお詫びの電話
1時間遅れる、、、
ゴルファとして最低ですね、、、そうそう1時間遅れはいないでしょう
10時スタートになるので、、、1.5Rはムリだろうね、、

充電待ちしながらゴルフシューズにお着替え
なんて諦めの悪い私(笑)

再度、宇都宮ICから東北自動車道に乗り込みます
ここからは帰りに近くにある
日産プリンス栃木の西那須店で充電するので
思いっきり飛ばして走行します

ゴルフ場に到着!!
じたばたしないで生ビール呑んで
朝食食べてから


愛妻と二人でゴルフデートです

最近、練習もしていないし
仕事も繁忙だったし、、フルバックティではなく
レギュラーティからのプレイ


頼むぞ~池手前で止まってくれよ~


前のホールでのロストボールを拾うため
慎重にコース戦略中、、、

ここのランチはけっこうゴージャスでして、、

とりあえずおつまみとぐびっとドラフト


1Rを終えて時間は16時、、、
嬉しいことにもうハーフのOKが出たので
1.5R回ることができました

壁がない総ひのきの大浴場とサウナで疲れを癒して
ゴルフ場をあとにします

帰りはいつものここで充電!

日産プリンス栃木の西那須店です


というか、、何度か利用しているけど
こんな明るい時間は初めて(笑)


あとはいつものように国道4号線で帰ります
1回どこかで満充電しなくても余裕で横浜の家に戻れます

途中、喫煙休憩で伝説の「道の駅まくらがの里こが」に寄ります

どこか伝説なのか?それは、、、


理解ないにもほどがあるぞ!!
ちなみに2台の普通充電も同じアナウンスです
ここって24時間になればいいね!
日産ブランドの急速充電なので認証をつけてほしいね!

最後の充電は何度か利用している
日産プリンス埼玉の杉戸店です

ちなみにこの先には埼玉日産の春日部店があるけど
以前にブログで書いたけど
改善されたのか?
QC看板には電気が点いてました
それでもまっくらなので利用するときは注意してくださいね!

首都高速の安行ランプから乗って
いつものストレスないそれなりの速度で無事に自宅に到着

明日は始発出社の徹夜仕事なので
がんばって3時間寝るぞ!

広義の意味で関東地方で
充電インフラのない東北自動車道、、なんとかしてくださいよ

国道4号線沿いは充電で困ることがないので
このゴルフ場にしろ、仙台行きでも
なんとか支障はないけど、、

ちなみに
宇都宮、那須塩原へ高速で行く場合は
現状では途中で北関東自動車道で
宇都宮上三川ICに寄り道が必要です

栃木ICを過ぎてからは
西那須野ICまでは最寄りの充電ポイントがない

いまさらですが栃木日産アプリーテ栃木店に
寄れば良かった、、、

現実的かつ現時点では
横浜、東京からはここが必須となるでしょう

最後に私からのお願いは、、、、
「道の駅うつのみやろまんちっく村」
この1か所だけ24時間対応になれば
なんとかなります!!

もしくは大谷PAにスマートICを
作ってもらえれば、、、、

くどいですが、、
東北自動車道の上りであれば
ここまで苦労することはとりあえずありません

ZESP会員の恩恵

ZESP会員、、、
これは充電サービスだけではなく
点検や車検などカーライフにとって様々なサービス供与を
受けられるわけですが

たとえば6か月点検ですが
交換部品を除けばZESP会員のサービス適用となり
0円となるわけです


ちなみにこれってサービスとして利用した場合は
いくらになるのでしょうか?

これは日産販社にもよりますけど、、、
「エキスパート点検 ¥10800円」


オトク感を再認識させてもらいました!

4並びのキリ番ゲット

44444Km達成です!

それは5月18日(日曜日)
名古屋で開催された中部オフ会の帰りの第二東名高速の浜名湖SA手前でした!

走行中で危険でよろしくないことだけど、、
たまたま、車が1台もなかったので、、即効でパシャリ!


今年の最後の最後、12月27日で1回目の車検を迎えますが
平日はほぼ利用しないレジャー目的なリーフで
たくさん走ってくれました

リーフ車両本体はいたって快調です!

日産リーフの80周年特別仕様車

すでに日産グローバル本社や日産販社でもお見かけした方もいらっしゃると思いますが
日産リーフの特別仕様車、、、

日産のプレミアムスポーツカー「フェアレディZ」や「GT-R」が継承する“The日産ヘリテージカラー”を採用されています

私のお気に入りの販社(神奈川日産R1戸塚店/24時間急速充電装置あり)では
先月中旬よりず~と展示予定とのことですので

お近くをドライブの際はご覧くださいね!


ついでに、、顧客満足度の高い雰囲気をご覧あれ