eNV200を使って焼きそば、たこ焼き、お好み焼き

ｅＮＶ２００の注文バックオーダはどうなっているのかな？

私の生活パターンに合わせてモデル検討してみると
補助金込みで約３１５万円、、、どうしようかな（笑）

さて面白いビジネスモデルを聞きつけたので
ちょっとご紹介しますね！

それは
ｅＮＶ２００とＥＶパワーステーションのレンタル事業！

昨年の夏、
悲惨な事故故にまだまだ記憶に新しいと思いますが
京都府福知山市で起きた福知山花火大会

この事件をきっかけに
消防庁から各都道府県消防防災主管部長や
東京消防庁、各指定都市消防長に通達がされ
「屋外イベント会場等の防火管理」について検討されており

すでに自治体によっては
厳しい運営指針に遵守するための新たな設営準備や申請が厳しくなったりしており
事業負担にも少なからず影響しているようです

ここでｅＮＶ２００とＥＶパワーステーションの組み合わせレンタル事業も
とっても興味深いと思いませんか？
オプションでフォーアールエナジーの蓄電池もセットにしたりして、、

つまりこれからの出店も電磁調理器ということです！

まあ風情がなくなる（アツアツでアグレッシブな調理）ことや
焼きそばやたこ焼きの値上げにもつながってしまいますが、、、

まあ基本的にｅＮＶ２００は法人利用にとって
各方面での用途想定が幅広いのでとっても市場拡大に
期待を寄せたいところです

自分も事業をしていればとっくに注文ですね！

ご批判はあるかもしれませんが
地方自治体では個人よりも法人向けの減税措置や補助金措置を
検討してもらいたいところです

闇の足湯ドライブ、、、闇派には穴場（静岡県下田市）

ここのところ南伊豆でリフレッシュできていない、、、
前回も急な左下肢のややっこしい病で断念、、

そんなこんなで温泉への欲求がＭＡＸな状況です
今日もいきなり行こうかと思いきや細君は映画で外出
さすがに「マレフィセント」はあまりにも趣味が異なるのでお留守番です

そして夕方にせめて足湯に行こう！と思いつき
夜に浸かれるところを探してみると、、ないよね～

でもでも、、ありました！
静岡県下田市の「まどが浜海遊公園」
２４時間無料開放の足湯！！

詳細な情報はこちら
ムリヤリ、、細君とワン娘３人をリーフに乗ってもらい
００時到着予定の足湯に向けて出発です！

ＥＶパワーステーションを外すとさすがにこの時間ですので、、
航続距離にして３０Ｋｍちょい、、
横浜の自宅を出発してから最初の充電ポイントは
神奈川日産の茅ヶ崎今宿店です


ここは向かい側にコンビニがあったり、
とんかつやかつ丼チェーン「かつや」があります（私の口に合わないけど）

いつものように一般道から小田原、早川、真鶴と伊豆半島を目指していきます

時間の割には流れに沿わない車両もいたりして、、
宇佐美からは記録的なタイムで
２回目の充電ポイント、日産プリンス静岡の伊東店です

いつもながら国道１３５号線田代トンネルのところの登り坂は
リーフの性能のすごさに驚いてしまいます


ここで充電さえしてしまえばあとは安心
いざ下田市！！

目当ての足湯は国道１３５号線沿い、、駐車場に入ったもののまっくらで
どこが足湯なのか分からない（汗）

芝生広場を徘徊しながら見つけた！ちなみに目印はセブンイレブンと海を結ぶラインです！

日産純正のＬＥＤライトをつけてもこんな感じ



暗闇ながらも気持ち良い潮の香りと風を感じながら
足湯につかります

さて自宅への帰還になるわけですが、、、
細君が心配してくれてちょっと仮眠したら？と言われまして
珍しく？素直に受け入れることに、、

だったら南伊豆の道の駅下賀茂温泉湯の花で充電しながら仮眠することにしました
ここ下田市から南伊豆町にブイブイと南下します

南伊豆町に入ってからすぐに、、道の中央に、、、緊急停止
リーフの制動性能に助けれてある物体のすぐ手前で停止

イノシシ２頭です、、あまりにも接近しているので
突進されることを覚悟しましたが、、といいつつカメラを探してたら

横の茂みに向けてノソノソと歩き去っていきました

さてまっくらの道の駅下賀茂温泉湯の花に到着

ここで充電してから珍しく仮眠します


なんだかんだ朝６時前までがっつりと仮眠です
道の駅が９時からだし、足湯も１０時からなので
まずは帰ることにしました～

あとで考えればすぐ近くの弓ヶ浜ビーチに寄れば良かったです、、、
もしかしたらこの時期ですので海亀の産卵が見れたかも～

ちなみに帰りにも寄った下田の足湯、、
明るいとこんな感じ


南伊豆町からの復路、、１回目の充電は
行きにも寄った
神奈川日産の茅ヶ崎今宿店です
１レベルを切った直後に到着

というか、、、インテンショナル回生運転やフルセグだったり
赤沢温泉辺りでの喧嘩を買った運転およそ1,000ｍがなければ、、
自宅まで帰れた？
リーフはすごいね！


さて今回はこの神奈川日産茅ヶ崎今宿店について
少しコメントさせてください

ここの顧客に対する気持ちはすごい！
Ｒ１東戸塚店並みです
すごく配慮ある行動で心地よさが伝わってきます

きっとその対応の結果だと思うけど
ひっきりなしで来客、、

充電待ちの私にも色々と手厚いおもてなしや気遣いを頂きました

先日は港北日吉店で苦言を申しましたが
これが神奈川日産スタンドートという形で店舗品質を上げていってほしいものです

ちなみに充電はここからは家まで近いので
１５分だけ充電させてもらい家に戻りました！
ワン娘が心配なので湘南バイパス、横浜バイパスを駆使して
かなりのブイブイで帰りましたが
それでも２レベル残り、、リーフはすごい！

最後に早く８且８日にならないかな～
ようやく南伊豆弓ヶ浜温泉に入れます
ちなみにこの日は花火があります！ローカルながらすごく迫力ある花火です

１０月４日は河津町で温泉オフ会もあるので翌日５日にも
南伊豆弓ヶ浜温泉に行けるので楽しみ～

なんかムラムラで一人深夜ドライブ、、

さて週末、、、なんとなくリーフでどこか出かけたい気分、、、

細君は明日は娘と映画鑑賞なので早めに就寝するって言われてしまい
さみしいので、３人ワン娘のうちで２番目のくうちゃんを拉致して
あてもない深夜ドライブ

ちょうど２１時だったんで２時間ドラマを見ながら
ゆったりと進みます

あてはないけど、、結局は国道１号線をひたすら走り抜けます

真夜中に箱根町役場に到着して
雨の中での急速充電

昨年の年度末で実証実験が終わっておりますが
まだジャパンチャージネットワークカード利用で
無料となっておりました

そんな深夜に青リーフがもう１台の急速充電を利用に来訪

あれあれ、、なんか明らかに困っているぞ！？

レンタカーということでジャパンチャージネットワークのカードが
ないというオチでした

すかさず私のカードで認証して利用できる形に、、
でもケーブルとかも不案内だったので、色々と案内させてもらいました

こうなると次の寄港地が気になるので
聞いてみたら箱根の宮ノ下、、じゃ～もう困ることはないと思うので安心

そもそもレンタカー屋さん、、、特に日産レンタカーさん
ジャパンチャージネットワークの法人カードなり高速道路（旧道路公団）の認証カードは
搭載してほしいですね、、、
利便性が悪いなんてもんじゃない、、昼間の近場しか利用するな！ではあるまいし、、

とりあえず今回はそこで自宅に戻ることにしました
あとは自宅近くに日産販社で充電して終わり、、、

でもこの辺で折り返しとは、、歳と取りました（汗）


＜追伸情報＞
神奈川県箱根町役場担当者からの情報によると
しばらく現状のままで課金の制度変更の目処はたっていないとのこと

ニチコンのＥＶパワーステーション、、、なんか嫌な予感の第四報

不安を抱えている状況で
ようやく７月４日（金曜日）にニチコンさんが来訪されて
フィールド作業としてログ取得の段階まできました

かなり「深刻な問題」ですが幸いにして再現していないので
安心とはいえないけど
なんとかＬ２Ｈな生活を継続しております

今回はインシデントとしては主に４点発生しておりますが
１点については明確な決定要素はありませんが
かなりの高い確率で原因と思われる点や類似報告があり
これについてはリプロによって解決となりそうです

⇒ＵＩ（ユーザインターフェース）から簡易的に説明すると
　液晶からの操作、外部ＳＷから操作の電子的プロセスが
　異なっているアーキテクチャになっており、
　そのタイミングのギャップによる問題の可能性がある
　リプロの内容にはこの問題は解消するプログラム修正が
　されている
　ちなみにこの問題は他でも事例が発生していた

残り、、かなり重要な問題は残っております
取得されたログから原因の特定調査と解決策を
引き続き待ち続けることになります

再現性がないことで安易的な突発エラーで済まさないように
ちゃんとした対応を望みたいところです

ちなみにリプロについてはオーナーの皆様が終わって
繁忙期を過ぎてからの対応を申し出しをしておりましたが
今回の復旧策の１つとしてリプロを行いました

作業後にＶ００５のシールが張られませんでしたが
今回のリプロでは張らないそうです

私の憶測ですが製品ファームウェアとしてＦＩＸされた
意気込みということでしょうか？

実際に操作をしてみると
発売依頼、、抱えていたＥＶＩＴ機能の復活の他にも
利便性や操作性の改善が見受けられます

それでそれで便利！評価としては良い感じです

最後に残念ながら問題はすべて解決ではありません
そして取得されたログから次の何らかの回答期限については
明示されませんでした

いづれにせよ
【車両のリーフにも影響する問題】や
【生活する上で経済コストにも大きく影響する問題】といった
極めて困った事象であることには変わりなく

早急な対応を引き続き望みたいと思うし
他のＥＶパワーステーションのユーザにも安心をしてもらいたいです

今回は車両にも絡む重大な問題なので日産さんも同行検証かと思いきや
ニチコンさまだけでした

神奈川日産とは思えないひどい対応の店舗、、、、

今日は平日ですが仕事の合間ということで
リフレッシュ休暇

前日に表参道で買ったサプライズ指輪が
残念なことにサイズが合わず、、、細君と取り換え交渉に
表参道までプチドライブ

孫も一緒に行く関係もあって
ちゃちゃと戻ってくることもあり
往路は首都高速での疾走

ＥＶパワーステーションから離脱して
近くの子安ランプから飯倉出口まで快走、、、
休みだけどオフィスの前を通過して

表参道交差点の駐車場に止めます
（駐車料金高そう、、、結局は３０分ほどで８００円）

往路の時に横羽線が半端なく混んでいたので
一般道から帰ります

ランチは平日割引が魅力な「はま寿司」に行こうと
中原街道の田園調布店に立ち寄り

お孫ちゃんはリーフの乗り心地はきっと気にいってくれてます
ず～とご機嫌が良かった、、
運転して疲れにくいリーフ、、乳幼児にも快適なのでしょう！

充電は綱島街道の日産販社を目指します
ここは神奈川日産とプリンス神奈川がお隣同士で
なおかつ両店舗とも急速充電サービスが提供されています

私の選択は神奈川日産（初めての訪問）


そして充電、、、


さてさて悲しい苦言
私はず～と喫煙スペースで煙草を吸っておりましたが
充電中は完全な放置プレー
何人かの営業スタッフや整備スタッフにも接近してましたが
一切無視です、、、

更に店舗内のキッズルームで細君と孫が休憩しておりましたが
戻ってきて、、何か挨拶とかあった？と聞いてみると
まったくなかったそうです

神奈川日産でこのような顧客満足度を否定する店舗が
あったなんて、、
普段皆様には推奨していただけに残念でたまらない

ましてはお隣はプリンス神奈川もあるロケーションでこれかい、、、

このエリアの地域特性で法人顧客のシェアで余裕なのか、、
しかしマンション化も増えており日産ファンとしては心配
近くの店舗、川崎小倉店ももともと別の日産販社を吸収したこともあって
良い接客とは言えず、、このエリアは勝手に心配してしまいます

１０月４日に伊豆半島で何かが起きる～第二報とお願い、、、

この企画ですがまだまだ生まれたての状況です

現時点で公開できることは、、、
１０月４日（土曜日）に伊豆の河津町で１泊２日温泉オフ会です
（施設は確保）

できるだけご家族やパートナーさんと気軽に参加できて
安心な価格な企画になるといいな！と思っております

さてこうした企画でぶっちゃけ苦労すること、、想定規模
それは参加人数の把握なのです
なかなか個人レベルでは意外と苦労する面ってあるんですよね

時間も費用もこれからではありますが（そもそも幹事チームは？）

この日はキープ可能でとっても興味あるな！という方で
Facebookで言う、いわゆる「いきたいな！」の数を
並行して把握したいところです

仮イベントとしてFacebookに上げてみましたので
もしよろしければ参考情報としてご協力をお願いします

Facebookへのリンクはこちら

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勿論、この情報は私は責任もって公開しません

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七夕にNissan ZERO EMISSIONの発展を願う

オフィスのロビーに七夕に向けて笹がありました、、
まずは「日産ゼロミッション」の更なる市場拡大を願いしました


背景の「テスラモータズ」はまったくの偶然です、、