LEAF to home～ＪＭさんにとりあえず困っていること 最終編

自分にとって不本意なので
結果だけをサラッと、、、

別途工事の見積り依頼も玉砕して
とりあえず自分で取り付けて、、
設置工事の時に仮止めの補修はしますってジエンド

頼みの日産自動車お客さま相談室も日和見でジエンド

先日も神奈川県には大雨の警報が
発せられて、日々自宅が痛んでいく

LEAF to home楽しみというより
別の意味でも早く設置をしたいところ

さすがにLEAF to homeを注文した方で
自宅家屋に被害が及ぼしていることは
ないでしょうけどね、、、

ちなみに来週には９月が見えてくるけど
当然、工事日が事前に調整連絡ですけど
いまのところ、音沙汰ありません

最後にＥＶの購入を検討されたり買うことになった方で
充電コンセントについて
ご相談があればお寄せ下さい
ＪＭさんよりも良いプランニングをご紹介します！

ちなみにＪＭさんは結構ググルと
ネガティブな情報しか出てきませんね

もんじゃ焼 ～中央区営駐車場月島

娘がもんじゃ焼を食べたいということから 月島に行くことになりました！ 月島では中央区営の月島駐車場に 急速充電があることは知っていましたが あるプラインベートブログで あまり良い評価でなかったので 興味津津でした まず至って問題ありません 月島もんじゃ焼界隈のど真ん中にあって とっても利便性がいいですね！ ちなみにＥＶには割引が適用されます まず駐車管理室に駐車券と車検証を持っていき 書類を書きます そこで今回の駐車場の１時間割引認証をしてもらって あと割引適用証のようなカードをもらいます！ これで次回からは このカードを提示すると１時間サービスとなります いいね！ 是非ご利用ください！

微妙なニュースリリース ～リーフのマイナーチェンジ

日産自動車がリーフの大幅改良を年内に実施するようですね
外観を大きく変えて、航続距離を２５０km程度にアップすることや
搭載バッテリーを少しいじって低価格モデルなど、、

正直なところ、不満もないし、、
これ以上に効率のよい電動機を開発しなくても、、
コイルの線形を細くして巻き数増やすのかな～（笑）

誤解をしている人達に
また余計な憶測を呼びそうで、、
ちょっと報道の仕方に心配です

私の頭のなかは
ＮＶ２００のＥＶ発売しかないですね

航続距離（２００Ｋｍ以上）も現状でも充分であって
走り屋タイプだった私にとっても満足なので
不思議感があります、、
海外仕様だけ何気に変えてもらえれば、、、

いづれにせよ
ＮＶ２００は商用としても画期的なので
こちらには新型ニッサン電動機を搭載すればと思います

一抹の不安、、、走行距離の誤表記

コンソールパネルの
中央部のあるサブパネル？ですが
私は普段、電費と瞬間電費のスライドバーの
表示モードにしておりますが、、、

走行距離と走行時間の表示モードに
したら、、なんと距離の数値がすべて９になっております

走行時間の表示は問題ない

心当たりはぶっちゃけ、、
LEAF to home対応のファームウェア更新しかない

ファームウェアのプチ不具合なのか、、
日産ＣＳに相談したら
「まずは日産販社で見させてほしい」とのことなので

見てもらうことに。。。。

でも何ら怒りも不安もなく
ファームウェアだとしてもインストール検証した結果で
エラーを見つけたので
火が大きくならないうちに
改善できればと思います

この辺も初物ＴＲＹだからこそって感じです

ニチコンさんやＪＭさんにように対応でなく
日産であればきっとうまく
修復してくれるでしょう

ちなみに神奈川日産Ｒ１東戸塚店では
点検や整備など色々と繁忙な店ですが
この現象の背景からか、、すぐに見てくれるような
反応でした、、、すごいね！

続報はまた公開しますね！

LEAFの充電メモリ精度は高い！！

今日はとっても馬鹿なことをしてしまいました
およそ航続距離にして４０Ｋｍの状態で
クーラーを掛けて横浜鶴見から東京青山へ行って戻ってくる工程
だったのですが、、、

息子が横浜で友達と会うということで
帰りはそのまま横浜まで進み
グローバル本社で充電して帰ろうと思いきや、、、

かなり航続距離が微妙な状態で
７Ｋｍを切ったところで－－－表示

かなり危険な状態だったので
途中、東神奈川で息子を降ろして
グローバル本社までの挑戦

おそらく数１００ｍレベルで
到着！
まあ、かなりインテンショナルな回生運転しまくりでしたが、、

首都圏はインフラがかなり整備されており
急速ポイントを何箇所も通過しつつ
馬鹿なことをしてしまいましたが
精度がとっても高いことがわかりました

こんなことは最初で最後ですね（汗）

さて充電ポイントでは
あとからレンタカーの赤リーフが到着

自己満足ですが
スモールライト、バックの番号灯、、いいね！

お子様連れで日産ギャラリーはいかが？

日産グローバル本社の充電スタンドから
ギャラリーを見ると
黒リーフの位置がいつもと違い、、
何か新しい展開かと思いまして
いそいそと向かいますと！！

そうです！リーフのラジコンです！

これはコンローラーについたレバーを
必死にぐるぐる回してリーフに充電をしてから
リーフを動かすんです
感動したのは前後だけではなく
フロントのタイヤが左右に制御できるんです
すごく面白い！

順番待ちの場合はとなりで
コントローラでグルグル回して発生した電力の
レベルを測定器で見ることができるんです
お子様に電磁誘導について説明するのに最適ですね！

すごく欲しい！って言ったら
隣のお子様が売っているよ！なんて教えてもらいました（笑）

そしてショップに行ったらなんと売っているではありませんか？
カミさんに買っていい？って交渉したら
ちょっと引かれてもう１回行って楽しんだら、、、って言われちゃいました
でも帰りの車では何で買わなかったの？なんて、そんな今更、、、
今度行ったときに買っちゃおう！

ちなみに
ショップスタッフに日産カードで５％引きで買いたいので
日産販社で取り寄せられるか聞いたらＮＧだそうです
それと、日産とタカラトミーとのコラボ商品だそうです
http://www.takaratomy.co.jp/products/edash/edash/index.html
日産ギャラリーでのリーフラジコンイベント情報はこちら http://www.takaratomy.co.jp/products/edash/edash/event.html

LEAF to home～ＪＭさんにとりあえず困っていることその２

「ＪＭさんにとりあえず困っていることその１」について
回答が寄せられました

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外壁穴の雨対策として
布切れ等をビニル袋にいれて、外壁穴にねじ込む事をお勧めします。

お送りしました「防水プルボックス」を（配管用の穴を開けずに）雨除けとしてご使用ください。
フタを外してビスで仮止め頂ければと思います。
（もし配線用の穴が必要でしたら、一部を欠き込み使用してください。）
コーキングは手をつけられない方が良いです。

JMにてEVPS工事時に配管穴を開け、
「防水プルボックス」設置後に廻りにシーリング（コーキング）を行います。
====================================================

結果としてＪＭさんに防水プルトップとＰＦ管の施工工事の
見積もりを依頼しました
設置にかかわる余計な出費ですが
自宅家屋を守るために、、、
工事延期日からかなり日も経っており横浜では大雨も何回かあったし、、
木造だし、外壁の裏側のガラスウールにもしみ込んでそうだし、、

＜理由＞
・防水プルボックスの取り付けネジは四隅にあります
　本施工を考慮すると同じ場所では懸念もあり（ユルユル）
　中央周辺に仮止めを４か所取り付けることになります

・外壁には皆様のご自宅を見てもらうとわかると思いますが
　ネジの取り付けではネジ付近にもコーキングするのが
　どうも基準施工の様子で
　コーキングを推奨されないことにより
　結果的に長期家屋への影響が心配であり
　また防水について配慮がない回答に残念な気持ち
　（ＰＦ管のバンドとかアンテナの取り付けネジも
　　しっかりとコーキングされています）

CO2削減による国内クレジット制度について

これも以前のブログで少し触れましたが
加入を受け付けるサイトを見つけました

発表当時はまだ会員促進の整備がされていませんでした

ちなみに
==================
2012年6月11日（月）以降に日産ゼロ・エミッションサポートプログラム
またはCARWINGS for EVに申込みをいただきましたお客さまは
自動的に日産ゼロ・エミッションファンドに入会となります。
==================
だそうです

私は2011年12月だったので
補助金申請時に自動的に国に関連した機関である
グリーンリンケージ倶楽部なるものに入っていますので
手続きについてなんか面倒か匂いがしていましたが
ニッサンのサイトから加入手続きをすると
退会手続きを代行してやってくれそうなので
安心しました

サイトはこちらです
http://n-link.nissan.co.jp/MANUAL/EV/ZEFUND/

少しでもＥＶインフラ整備に利用してもらえればと
思います


ちなみに
日産自動車にはグリーンリンケージ倶楽部に
自動入会しているので
この制度に賛同するためにはどうするか質問したのですが
そのままでした、、私自信忘れていました、、、

今回はこちらから見つけた次第です
http://blog.nissan.co.jp/EV/2012/LEAF/114.html


最後にＷｅｂで申し込んだけど
このエビデンスってメールで届かないので
そのうちまた忘れてしまいそう、、、
受け付けましたメール位流すようにしてほしいものです

LEAF to home～設置場所に不安な方！ナイスな設置方法

日産オーナーの方には届いていると思いますが
ニッサンの機関冊子を見ましてビッビッと閃いてしまいました！

私の設置環境は
小さい戸建なものですから、、
駐車場でケーブルの長さからも前に設置することになるので
カミさんには反対されましたが
LEAF to homeがとってもとってもほしいので
強引に注文した経緯があるのですが、、

ちなみに反対された理由は
室外機並みとはいいつつ正直、でかい筐体で場所も
それなりに必要、、ということです

写真の赤で囲った部分！！
つまりホームセンターで売っているキャスターを
付けるという手です！

自宅からある程度まではＰＦ管にして
残りの部分はケーブルを露出させて
（３本のケーブルはまとめる必要があります）

台車のイメージで移動するような運用にすれば
車庫入れもいままで通りラクチンということになります！

私はこの手で行こうと思います

戸建で駐車場が自宅の下にあるような環境では
かなり良い施工方法になるのではないでしょうか？

（ＪＭさんからは振動を理由になんか言われそうだけど、、
そのときはその位で壊れることはないと信じて自己責任で、、）


ちなみに最初の写真はこちらで撮影したものになります
私は以前に申し込んだけどまったく連絡がなかったので
行きたくもないしセキスイブランドも買うこともないし！！
リーフのバッテリを利用した畜電池を取り入れようとしている
住友林業の方が丁寧な対応だし！

http://www.sekisuihouse.co.jp/snpj-kankankyo/

LEAF to home～ＪＭさんにとりあえず困っていることその１

どうもです！
LEAF to home設置工事にあたり
自宅の外壁に穴が開いていることについては
以前のブログで公開しましたが
設置工事の目処が立たないため

８月３日(金曜日）に
　ＪＭさんに天候により自宅に損傷する恐れがあるので
　設置工事で取り付ける配線ボックスを
　先に送ってくれないか？と打診しました
　（何回か神奈川県では大雨も降ってかなり心配）

８月３日（金曜日）に
　ＪＭさんから連絡が入り、手配して郵送してくれることに
　なりました

８月７日（火曜日）に
　ヤマト便にて「防水プルボックス」が届きました

さて、、このボックスは汎用タイプで
穴が開いていない

LEAF to home設置の場合に
入の穴
出の穴
の仕様が分からないので、、、
現在はＪＭさんに確認中です！

ちなみに私は一般的なサラリーマンなので
これから
外壁ボード用のネジやら
穴を開ける道具、隙間に埋める防水シーリング剤と施工するための治具など
これから購入して余計な出費が、、、（大泣き）

施工はその２で公開しますね！

LEAF to home～日産自動車より文書届く（出荷延期情報）

本日、８月７日付けのレターが届きました

・出荷予定は９月（当初は７月１１日でしたが１．５か月以上の遅れ）
・専用の問い合わせダイヤル開設（日産自動車）

===============================================================
お客様各位

LEAF to Home（ニチコン製ＥＶパワーステーション）
　出荷開始延期に伴う設置工事日変更についてのお詫び

　拝啓　平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
　この度は、LEAF to Homeのお申し込みをいただきまして誠にありがとうございます。
　すでに工事日についてご連絡させていただいておりますが、この度延期のお知らせを
差し上げることになり、大変申し訳ございません。

　EVパワーステーションにつきまして、お客さまの多様な使用環境に適合するために
様々な使用環境での確認をしておりましたが、最終の確認段階において一部の不適合が
あることが判明致しました。
　私どもは品質を第一と考え、お客さまに万全の状態で製品をお届けできるようになる
までの間、出荷開始を延期することと致しました。すでにニチコンにおいて対策内容は
決定しておりますが、対策後の品質確認などに数週間を要する見通しであり、９月の出
荷開始を予定しております。
　先にご案内しております設置工事日を延期させていただくこととなり、大変ご迷惑を
おかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

　お客さまにおかれましてはLEAF to Homeの設置を心待ちにしていただいていたこと
と存じますが、当初の予定通り設置工事ができずご心労をおかけいたしますこと、心よ
りお詫び申し上げます。

　出荷開始の目処がつき次第、LEAF to Homeのご注文を頂いた順番に、株式会社JM
より設置工事日の調整のご連絡をさせていただきます。

　一日も早くお客さまへLEAF to Homeをお届けできるよう全力で取り組んでまいりま
すので、今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年８月７日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産自動車株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニチコン株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株式会社ＪＭ

本件に関するお問い合わせ窓口
日産自動車（株）お客さま相談室
今回のご案内に関する専用ダイヤル
０１２０－９５６－２３２（平日・土日祝ともに9:00―17:00）
===============================================================

「チャデモチャージカード」が届く、、関西地域に強い味方

今日、簡易書留で
合同会社充電網整備推進機構より
電気自動車用急速充電器ネットワーク試験サービスの
会員カード「チャデモチャージカード」が届きました！

関西にお住まいのリーフオーナーさんは
お持ちの方が多いかもしれませんね！

そもそも関西にはあまり行く機会がないのですが
フト、高速自動車について色々と調べた結果、
関西地域でかなり利用できるカードを発見しまして
まずはお試しカードでエントリーした次第です
http://www.chademocharge.com/

有料になったら考慮しようと思います

でもこの手のカード、、また増えましたね、、
とりあえずフラッと関西に行くときはこれを試そうと思います

ちなみに無料登録は８月末までということです

境川遊水地公園の急速充電器を利用してみました

湘南台の近くにある
境川遊水地公園の急速充電器を利用してみました

今回は充電の必要は特になかったのですが
煙草休憩を兼ねて視察に、、

ここは建物の裏手に設置してあり
専用の閉じられたスペースに設置してあり
事前に受け付けにいって
申込用紙に記入をして
フェンスを開けてもらい、充電装置のブレーカーを開けてもらい
充電ということになります

ぶっちゃ面倒でせめて開館中はフェンスは開けておいてほしいな、、、

少し不満点は
・充電は１５分まで（苦笑）
・雨の場合は安全上受け付けない（大笑）
ですね

ロケーションとしては
泉区、長後付近、原宿付近としては
空白ゾーンなのでいい場所に設置したと思います

何故か充電装置にサビが目立ち
天板には更にサビたのか？ガムテープで保護してました、、、

ケープ真鶴の急速充電（神奈川県真鶴町）

インフラ整備としては
最近になりますが神奈川県真鶴町、町営観光施設であるケープ真鶴の
急速充電を見てきました！！

真鶴半島は海の幸を食しに何度か行きましたが
先端まで行ったのは初めてです！
写真では小さくて見えづらいですが
少し歩くと半島の先っちょつまり断崖なんです

普段は施錠されておりケープ真鶴の入口すぐ左にある
受付（会計って書いてる）で申込書に記入して
鍵をお借りして充電することになります

充電装置で液晶タッチパネルがカラー！初めてですね！

意外と観光客が多いので驚きました
デートや子供連れには最適な場所と思われます

あまりにも暑いので磯場まで降りるのは断念しました
また秋口にでも行こうと思います

日産自動車へのお願い～高速事業会社への交渉

ＥＶの急速充電インフラは少しづつですが
整備されつつありますが、、

高速道路への普及にはまだまだ進んでいません
是非とも日産自動車にはある交渉をお願いしたいです！

いきなり整備しろ！ではなく、、
ＥＶ車への乗り継ぎ制度を提案してほしい

つまりＩＣから降りて最寄の充電ポイントで
チャージしてから再度、高速に乗るときに
乗り継ぎ券やＥＴＣへの乗り継ぎ認証を取り入れれば
それでも非常に助かります！！

近々にも仙台や新庄へのドライブも行こうと
計画していますが
えんえんと一般道はさすがにちょっと
疲れそうなので、、
高速へも対応を熱望したいところです

LEAF to home～２回目のファームウェア更新

今日はこれから
お気に入りの神奈川日産Ｒ１東戸塚店で
２回目のリプログラムです
前回のリプログラムではプログラムの問題が発覚しまして
改善されたプログラムを再度更新です！

ＥＶパワーステーションの欠陥改善には
まだ見通しがつきませんけどね、、、

ニチコンのＨＰは
出荷延期のニュースリリースはいまだされず
説明責任もされない状況で
７月３１日付けで「ホームパワーステーション」の
出荷アナウンスがされていますね、、

蓄電池の新製品リリースニュースを華々しく
しているところを見ると
情報公開について製造元からはしない予感がします

余計なお世話ですが家庭用蓄電システムをリリースする
企業であればＥＶを片付けてからＨＯＭＥを
デビューさせればいいのに、、

ん？明日の日産ギャラリーで何がお披露目？

今夜はＬ２Ｈの設置工事が延期ということで
先に撤去した普通充電が利用できないので
日産本社の急速充電を利用に行きました、、、

ギャラリーでは何やら設営準備、、

ちょっと、小さいですが
何か赤いベールに包まれた車があります
明日は何かの発表かな？


充電してから伊東店の２４時間化を
見に行こうと思ったけど、、、疲れたので帰りました、、トシかな、、、

販社における急速２４時間対応化進む！！

あるサイトで
「８月１日から全国の日産販社で急速充電が２４時間可能になる」なんて
書き込みがあってそれをまた「私も聞いた」なんてスレッドがありました

正直なところ、さすがに信じておりませんでしたが
日産のサイトで
以下のお知らせがアップデイトされました

===============================================
＜ゼロ・エミッションサポートプログラム（ZESP）会員の方へのお知らせ＞
ZESP会員様向けに、8月より一部の急速充電器で24時間サービスを開始いたします。
日産リーフ車載のナビゲーションシステム上や本ページ上での充電スポット情報をご参照ください。
===============================================

日産が協力している
ＣＯＣＯ充電サイト（http://cocoju.jp/）で
確認すると
確かに一部の販社で２４時間化が若干増えています！

一番驚きと感動は！！
【日産プリンス静岡販売の伊東店】
ついに２４時間化が実現しました！！

伊豆半島に実質１軒のみの急速充電が
２４時間は非常にありがたい！！

以前に渋滞にハマり伊東店での充電ができず
熱海で日産レンタカーに乗り換えるような
ことはもうおきないんですね！
今日、嬉しくて仕事終わったら行っちゃおうかな～


あとは挑戦予定の仙台行きですが
福島県内にも対応拠点が増えた！
これで仙台に安心して行けるぞ！！

更には福島から新庄ルートも問題なくなった
名湯肘折温泉も余裕だし、、秋田方面のＯＫ！
すごい東北地方の安心した行動範囲が広がった！


わがままを言うと
栃木日産の西那須野店も２４時間対応してくれると
嬉しかったけど、、まあ今後期待します

お盆期間における日産販社の急速充電対応が公開

日産自動車から各販社での対応が公開されました！
http://form.securedc.nissan.co.jp/mail/u/l?p=ycbRk5UBJRI3O4tOtSG9zQZ

ちなみにジャパンチャージネットワークで発行している認証カードでの
充電対応できる拠点はカードが必須ですのでご注意ください

まだお持ちでない場合は加入する必要があります

http://www.charge-net.co.jp/
ちなみに９月末までは無料になっております

LEAF to home～ニチコンの嘘その１

ブログ読者の方に幾つか貴重な情報を頂きました

まず補助金申請が進み交付が決定されてから
２か月以内に処理を進めてなくてなりませんが
ニチコンさんは
遅延証明書を発行するので問題ないと発言されたそうです

国の補助金対応を所管する次世代自動車振興センターによると
・遅延に対する理由書
・メーカーの証明書
を添付すれば問題ないと言われましたが、、、

当のニチコンさんからは報告も受けていないので
そもそも報告が受けたらの話だそうです

つまり
またニチコンの対応トラブルが発生ということになります
ちゃんと対応策を熟慮した上でアナウンスをするのが
当たり前なのに、、、

これについては販売元であるＪＭさんも歩調を合わせる必要がありますね


さすがに補助金の原資がなくなることはないと思いますが、、、
こういった固そうな情報に乗じて
なくなった場合はこの分は値引き（補償）するなんて
言いだしそう、、、

LEAF to home～見た！！

今日はたまたま仕事で浜松町に行きました
浜松町駅の近くにはニチコンの東京支店があります、、、

なんと社員４名でＥＶパワーステーションを搬入してました

どこかのイベント向けに設置してプロモーションでもするのかな？

でも重たそうでしたね、、、
設置工事では当日に佐川急便で直送されるそうですが
配達できるかな？なんて余計な心配をしてしまいました、、、、


プロモーションといえば
ニチコンさんのニュースリリースを貼り付けますね
こういった記事はアップするんですね、、、

LEAF to home～ひと筋の光明が見えてきた その２

本日、日産自動車株式会社お客様相談室Ｉ氏より電話にて
回答が寄せられました

（１）延期した人に出荷延期により保留をしながらも
　　　工事設置を進めている状況について

→ＪＭさんに対して出荷延期の状況であるので
　工事予定者に対して正式にリリースするまで工事をキャンセルして
　正式に出荷できる状況になったら注文の順番によって設置工事を
　進めるようにＪＭさんに勧告するそうです

（２）製品の仕様不具合について製造元であるニチコンに対して
　　　改善に向けた技術支援について

→日産自動車のエンジニアとともに改善に向けて取り組みます

このように回答を得ました
つまり一般的なビジネス習慣に準じて取り付けを行うように
メーカーとして是正勧告を実施して
製品についてもメーカーとして全面的に支援するとのことです

この回答を信じて安心したいと思います、、、期待したい

なお最後にいい加減にちょっと辛口コメントを以下にさせてください、、、、

→
私の場合は２回目（７月２９日工事予定）のキャンセル連絡が
日産自動車長谷川氏からあったので
質問の回答や電話の内容（工事の順番）について改めてエビデンスをとるため
本人との会話を希望しました
お客様相談室からは頑として受け入れませんでした
彼との電話内容について詳細にはコメントせんが
長谷川さんと会話することはできませんでした
あくまでも間接的な対応となりました

ちょっと言葉がキツイですが
ケツも拭えないならユーザーに連絡なんかするな！
そんな人が工事キャンセルの電話したって信頼も何もない！

あ～勝手にすっきりしました、、聞き苦しい内容で失礼しました

充電ポートカバー、、特許申請しているんだ～

すごいね、、充電ポートカバーって特許申請しているんですね、、

http://patent.astamuse.com/ja/published/JP/No/2012076599/%E6%A6%82%E8%A6%81