リニューアル！日産ゼロエミッションサポートプログラム（ＺＥＳＰ会員）

日産ゼロエミッションサポートプログラム、、
これらの頭文字からとってＺＥＳＰ会員

リーフを個人購入された方々の多くは入会されたと思います

そもそもＺＥＳＰ会員のサポートプログラムは
今更ですが、、

１．ＩＴサポート
２．メンテナンスサポート
３．ＥＶカーライフサポート
４．エマージェンシーサポート

お申し込みは新車購入時限定となり５年間サポートされますね
（大盤振る舞いなすごいサービスだよね）

ちなみに
中古購入でも
「メンテプロパック＆ＥＶサポートプログラム」があります

今回、大きな変更点は
「ＥＶカーライフサポート」のなかで
「販売会社店舗での充電サービス」の部分です

従来は月額およそ１５００円で
日産販社の急速充電が営業時間内で支援を受けられて
営業時間外も暫定措置ということで充電サービスを受けておりました！

ＺＥＳＰ会員の充電サービス利便性を考慮して

「別会社」のジャパンチャージネットワーク社と提携して
充電サービスを連携できる仕組みも提供しました！

ジャパンチャージネットワーク社の充電装置は
会員カードと彼らが所管する急速充電装置に認証装置を付与して充電サービスを提供しました

そして「相互利用」ということで
日産販社の急速充電装置にも３種類の認証装置がケースによって設置されてきました

更にジャパンチャージネットワーク社は別の充電サービス会社との提携を
進めながら事業を進めてきたワケですが、、、、
（黎明期のなかですばらしい地道な努力）

残念ながら、オトナの事情（笑）で
ジャパンチャージネットワーク社が充電サービス事業から撤退することになりました

ＺＥＳＰ会員の充電サービス利便性を考慮して
「新たに別会社」の合同会社日本充電サービス社の充電サービスと
提携して連携利用できることになりました

この会社はステイクホルダーには充電インフラの拡充を理念にしておりましたが
充電サービス事業を新たに展開することになりました

しかし、この別会社の充電サービスを利用するにあたって
当然、利用料金が掛かります

そこで
ＺＥＳＰ会員メニューに提携先も利用できるプランが
追加されたということです

＜ライトプラン＞
従来のＺＥＳＰ会員ですね
（５年間月額１４２９円（税別））

＜スタンダートプラン＞
提携先の合同会社日本充電サービス（ＮＣＳ）が提供する充電も利用できる
（５年間月額３０００円（税別））

ちなみに設備の規模という視点からは、、、

◆日産販社の急速充電装置が約１６００台（２０１５年３月末の計画分を含む）
◆ＮＣＳの急速充電装置が約２５００台（２０１５年３月末の計画分を含む）

となるわけです

ちなみに
ＺＥＳＰ会員のライトプランでも
ＮＣＳの急速充電は使えます、、但し都度利用料金が発生します

約１５００円／１回（税別）

「約」というのは充電設備環境によって
時間や料金などが異なる場合があるということです

ですので結果として我々リーフオーナーにとっては
ジャパンチャージネットワーク社の大きな功績をたたえつつ
影響は少ないということですので
心配しなくても大丈夫！！

もっとも
ＺＥＳＰ会員の５年間有効の中で
途中からこの連携先の有効期間は？
とか
加入時の事務手数料やプラン変更の事務手数料は？
という点については
またオフィシャルな情報から
公開したいと思います！


国内にはＥＶ充電の認証として他にも
エネゲート社や日本ユニシス社など各種ありますけど
別に統一することもなく
各社の特色を生かしてこれからのサービスを
利用者が提携先として利用できればいいだけ、、

連携システムなんて簡単かつ低いコストで実現できますし

競争原理の元で利用者は自らの責任判断で選択できればと考えます


最後に 日産販社の充電サービスは継続進化されると信じます
現時点では
日産販社のすべて充電サービス事業を別会社あるいは新設した会社で
アウトソーシングといったニュースリリースは
一切されておりません

また個人的にはＺＥＳＰ会員にナイトパックでも作って
日産販社の営業時間外に利用できるプランもいいなとも思います
裕福でもなく貧乏サラリーマンですがメーカーとユーザーが
ＷｉｎＷｉｎでのサービス適用が私個人が良いと思っただけです