走り終えない急速充電インフラ整備に感謝

日産販社への急速充電装置の設置は
嬉しいことに継続されてインフラの拡充を進めています

日本は残念ながら
新しいモノへの抵抗感
とりわけ自動車については趣味嗜好により
自分自身の満足のワクから離れてトキには中傷ということも
しばしば見掛けます

先日「充電できる場所を探しながら運転しなくてはいけない車」と
言われました

まあ受け流しましたが、、、返した言葉は
「自分が選択した結果であり自分の範疇でカーライフを楽しんいるだけ」

別に腹も立たず、説明する必要もありません

新しい仕組みや取り組みなど知見の広がりや理解できない人とは
土俵が違うのですから

腹が立つのは、、充電マナーだけ

とは言いつつ
ＥＶオーナーにとっては嬉しいことに
メーカーとして進化を続けている

日産がグローバル全体として打ち出している
ゼロエミッション

新たな充電インフラは
日本国内のリーフ市場が静かに拡大している状況で
継続して進めております

ＥＶへの先駆者オーナーやＥＶへの理解によりオーナーになられた方々に
とってはとても嬉しい限りです

恩恵を受けるばかりではなく
利用者側から見て月額の固定料金の他にサービス課金体制も
思い切ったシステムを立ち上げてほしいものです

私の住む街、横浜市鶴見区周辺では
最近、更に３か所の日産販社さんが増えました

現時点でもシクシクと日産販社への充電インフラを
拡充していることに
とても嬉しく思います、計画ではまだまだ増える予定です

少なくとも２０１５年３月末日までの計画では
約１６００台もの急速充電装置が配備されていきます

日産が先頭になって日産販社のインフラを整備することによって
認知度が上がり
あとから商業施設やレジャー施設も賛同してくれることでしょう！

このまず自分達からインフラを整備してきた！という
企業姿勢に感動です！


また出掛ける度にリーフを見掛けるシーンも
かなり増えてきていますね！

以前はレンタカーの比率が多かったけど
所有リーフの比率がぐんと増えました

どんな理由であれゼロエミッションの同じ価値感が
少しでも共有できるお仲間ができたという勝手な解釈で喜んでいます

今日は来週、河津で開催されるリーフのオフ会準備（買い出し）で
神奈川日産の鶴見中央店で初充電してきました


若手の営業マン（ＣＡ）さんから声を掛けられまして、、

「リーフどうですか？もっともっと色んな方々に
リーフの魅力を伝えたいのでオーナーさんとしての感想を教えてください！」

いやはや感動しました！
なんて熱いＣＡさんなんだ！

将来、ＥＶの車種も増えてＥＶ市場も高まるトキを
迎えることを楽しみに
引き続きリーフとともに有益なカーライフで楽しんでいきたい


最後に、、、

リーフは乗り続けてすこし理解できるクルマ
リーフは乗り手によって大きく左右されるクルマ（電池消費量や燃費（電費）、航続距離など）
リーフはスポーツカーを凌駕する高い運動性能があるクルマ
リーフは蓄電池にもなっちゃうクルマ

是非短期間のリーフ体験サービスを
うまく利用いて体感してみてくださいね！

お疲れ様でした、ジャパンチャージネットワーク株式会社

さて残念なニュースが
「ジャパンチャージネットワーク株式会社」からリリースされました、、、、

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2015年3月31日（火）を以て当社充電サービスカードによる充電サービスの提供を
終了させて頂く事になりました。
これに伴い、会員の新規入会受付につきましても2014年10月31日（金）を
以て終了させて頂きます。
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ということです
彼らは充電事業をかなり積極的に進めて
日産販社のみならず
各施設への充電に関わる営業活動を進めてきました。

更には充電サービスという点では
各種の充電プランを創出して２４時間３６５日サポート体制を含めて
サービスを提供してきました

更には日産販社の営業時間外に
我々ＺＥＳＰ会員のために利便性を維持してくれました

更には
中日本道路や石油元売メーカとの連携についても
サービス向上を念頭に進めてきました

ＥＶそのものが日本市場で大きなシェアまではいかず
緩やかに浸透するなかで
かなり頑張ってきたと思います

最大の敬意と謝辞を送らさせて頂きます
ありがとうございました

さて気になる今後どのような形になるのか？

日産自動車株式会社、トヨタ自動車株式会社、
本田技研工業株式会社、三菱自動車工業株式会社、
株式会社日本政策投資銀行が出資する会社

「合同会社日本充電サービス」が
同様のサービスを利用することになりそうです

充電サービスについて
会社の方針がまだ明確にニュースリリースされていません

しかし
私の所感では残念になりません

一部の自動車メーカーが共同して充電インフラ事業について
取り組みことはすでにニュースが発信されてご存じの方がいると思いますが
実際の事業内容からは
いあゆるマユツバ的な感覚を個人的に思っていただけに

最初、聞いたときは衝撃でした

（自分は日産好きということではなく事業内容や各社のＥＶに対する姿勢から判断）

インフラ設置事業とサービス事業では
ビジネスを進める上では異なるモノであり
今後の「合同会社日本充電サービス」がどのような形で
充電サービスを進めるのか、、、

まずは正式なニュースリリースを待つばかりです


ジャパンチャージネットワーク株式会社の経営陣、スタッフの方々
本当に新たな取り組みゼロエミッションに
積極的かつ熱意のもと、ありがとうございました


最後にあがき的な私的なコメント、、、

日産のＺＥＳＰですが、、、
日産ＧＨＱに新たな部門もしくは子会社として
住友商事、日本電気、昭和シェル石油が
何らかの形で連携して取り組んでほしいな、、、
少なくとも全国の日産販社は、、「合同会社日本充電サービス」
別のスタンスで存続してほしい

結果として巻き取られるかもしれないけど、、
安直なサービス委託ではなく日産イズムにこだわって進めてほしい

秋の飛び石連休、小田原にプチドライブ

秋の飛び石連休、、
それは９月２１日（日曜日）と９月２３日（火曜日）のスキマ、、、

急きょ、不謹慎にも休暇を取りまして小田原行きです！

というのは、、孫を拉致して楽しむというＭｙイベント
なにせ保護者には内密にコトを進めなくてはならない、、、

今回の隠密作戦は新幹線を見せる！
それもすっ飛ばしている新幹線を見るために小田原駅のプラットフォームで観戦です！

さて娘夫婦が仕事に出掛けると、、いそいそと休暇申請とリーフの準備をすると
なんとＬ２Ｈの表示では１５％

しまった、、昨夜の２３時すぎに給電を強制停止するのを忘れてしまった、、、

近所の日産販社で補充充電をします！
それから東戸塚の義父を乗せてから現地に向かいます

今回は往復、、普段と異なり夕方までに帰ってこなくてはならないので

普段と異なり
往路は湘南バイパス、西湘バイパスで小田原にちゃちゃっと到着

そういえば途中の花水川ではようやく新しい橋が開通しました！
でも二車線化の完成はまだ先の様子、、、

あと藤沢バイパスの最初の流入する路地でねずみさんがいました
一日一善？流入する車両を譲ろうと速度を落としてフト左を見ると目が合ってしまった、、

小田原駅の改札では抱っこして切符を持たせると
近付けただけで、、なんと切符を挿入しました！
そして出てきた切符を掴みました！！
なんて賢い１歳７か月なんだ、、、、

新幹線の見学のあとは小田原城に向かいます
実は、、、天守閣の裏手にある機関車に乗せる作戦です！


実は自分も昔から乗りたかった、、なので料金も二周回ることや汽車からの見どころも
経験ないのに詳しい自分

意外と子供が多くて、、切符を持っているけど私だけ遠慮しました（涙）

笑えるのは、、このトンネルの手前で係員が枕木の辺を押さえている、、
そして二周目は係員がハンマーを持ってダッシュして直前まで犬釘を叩いて
押さえている状況で列車が通過します、、

好奇心ワクワクな自分は盗み耳していると浮いているらしい
１５時３０分の運行結果で釘の差し替え判断するとのこと、、

昼食は小田原場内の食事処で平日限定の大海老天そば・うどん・丼がお勧めです
というのはマジな大海老でした！

城内の日本猿を見てから帰路に入ります、、

補充充電で箱根町役場に向かいます！

丁度、千葉ナンバーの先月納車の赤リーフさんがいらしたので
もう１台のＱＣで充電します

ほどなく石川ナンバーの白リーフさん、レンタカーの青リーフさんが登場！！

一応、、平日なんですけど、、すごいね！

充電中はちょっとリーフについて色々と楽しく会話をさせて貰いました

まもなく有料化をなるこの充電ポイントですけど
備え付けの認証カードの調子が悪いようです

認証エラーの際は落ち着いて電話をするとリモートで
認証解除をしてくれます

さ～て、ここからは急いで帰る必要があるので
珍しく、、小田原厚木道路、東名高速道路、横浜新道で
ブイブイと覆面さん有無を確認しながら帰ります

２セグメント欠けのＭｙリーフは余力を残して自宅に到着です

以前のブログで
「ムーンレイクゴルフクラブ鶴舞コース（千葉県市原市）」や
「2014 ALL JAPAN EV-GP SERIES Rd.4 in SUGOに参戦してきました！」
でも触れておりますが

２セグメント欠けによる大きな影響はまだ感じない、、
でもでも１０月５日の袖ヶ浦フォレストレースウェイでのレースには
流石に影響はあるけどね、、、

これから寒い季節になると何らかの影響はあるでしょうけど、、

孫の預かるのも延長を含めていよいよ今月で終わり、、
隠密作戦もこれまで、、
あとは同居だけど遠目で孫を見掛けるだけです

不必要な高速道路の料金補助、、

政府の取り組みという形で
以下の要点について報道されました

「ＥＶの料金補助でＥＶの高速道路利用を促したうえで、長距離走行時の充電頻度などの運転実態を調査。
　この結果を参考に長距離走行の支援環境の整備を促進し、ＥＶの本格普及につなげる」

なるほど、、、

しかし、問題は
「補助対象には、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も加える方針」

意味不明、、
ゼロエミッションに対する取り組みにしてほしいですね

事業予算が仮に８億円であれば４億円は当該調査事業として
残りの４億円はＰＨＶというモノに対して何らかの事業予算に活用して頂きたい

このような方針であれば
自分は補助金は要らないと思います

自分にとって何でも貰える、お得だから、いいね！なんてことではなく
大局を持った政府の取り組みに期待したいです

事業予算の大義名分を単純に考えるコトであれば
引き続き高速道路におけるインフラ整備の増強という形や
東北自動車道の乗り継ぎ割引制度による経費負担の補助と通行料金補助の方に
力を注いでほしいですね


早計のモトで憶測として自動車メーカーに対するどうのこうのという書き込みについては
署名ブロガーやまざき宏文の方で削除させて頂きます

ムーンレイクゴルフクラブ鶴舞コース（千葉県市原市）

旧セントレジャーゴルフクラブ千葉が経営変更になった
ムーンレイクゴルフクラブ鶴舞コースに９月１０日に行ってきました

さてさて、千葉でのゴルフは房総中央部までは
基本的に問題はありません
問題というのは無充電で横浜から往復できるということ

ここは微妙な位置です
普通には
圏央道の市原鶴舞ＩＣを利用すると利便性の良いロケーションです

リーフにとっては微妙です
それは木更津東ＩＣからの圏央道は新しい道だけど
起伏が結構あるんです
高速航続かつ起伏はちょっと大変です

といっていつもの一般道でも
このムーンレイクゴルフクラブはすんなり行けず
房総は結構、縦横横断した細かい道があるものの
この場所へ行くには
結構クネクネと迂回して走る必要があるんです


勾配は、、、

追い討ちの最後の坂
これはゴルフ場入り口の部分、、、
ちなみに千葉のロイヤルスターゴルフでも門をくぐってから
クラブハウスまで約１００ｍ登攀にはまいったことがあります、、、すごい減った


木更津付近の２４時間ＱＣは厳しい状況で
市原の八幡宿付近にある２か所のＱＣを利用することになりますが、、、

木更津に日産サティオ千葉の木更津店が２４時間ＱＣ！！

というか、、房総半島の地図を何度も見て、シュミレーションを
重ねていると、、単純な答え

それは日産プリンス千葉の牛久店に
ＱＣができれば、、、房総半島ドライブにかなり強い味方となるのですが、、、

なので今回のゴルフ場はプレイを楽しむと同時に
新たな検証もできるのです！
ムーンレイクゴルフ場付近はリーフにとって房総の穴なのか、、、

計画話はここまで、、さて実行です！！！


アクアラインを通ります
木更津で充電するので、、いつも以上にブイブイで走行して
久々にあっというまにトンネルを終わります
自宅から「日産サティオ千葉＠木更津店」まで
あっというまの○○分を切った、、

ここからは普通の運転でゴルフ場を目指します

勾配差を一番影響のないルートで進みます
結果としてかなり良いルートを見つけました！
（途中の高滝湖ですがここは無充電で横浜から往復は可能です）

ちなみに日産サティオ千葉の木更津店から
次の信号を左折して国道１６号線に入らずそのまま直進すると
最速で房総横断道路に到達できます！

結果として
３０Ｋｍ走行で４セグメント消費、良い感じ！！

帰りは圏央道を利用して余裕で帰ることができます！
想定以上にバッテリーが残ったので
圏央道市原鶴舞ＩＣからかなりのブイブイ運転でアクアライン連絡道まで
抜きまくりの１等賞、、

さすがにやりすぎで、、電池の消耗が、、、
アクアラインから首都高速横羽線を経由して自宅までは
大人しく普通運転のモードで
無事に到着

結果として帰りも一般道であれば
フルセグメントリーフや後期型リーフだと
まあ無充電ドライブは可能ということですが

市原鶴舞ＩＣからのゴルフ場は数多いけど
まあ往路の段階で木更津や市原で充電が無難といったところ

いづれにせよ
日産プリンス千葉の牛久店には急速充電が必要ということです


次回のコンペは更に奥に位置するデイスターＧＣを予定しています
じぇじぇ、、茂原で充電ですね、、、きっと


最後にリーフの重量ですが乗車人数２名、
フルセットゴルフバックが２つでの走行でした


（参考）最近の関連ブログ
富士ＯＧＭゴルフクラブ市原コースにリーフで行ってきました！

１０月４日「リーフオーナーの修学旅行２０１４」参加者向けに充電マップを公開します

１０月４日にリクリンさんやゆずみつさんらが
「リーフオーナーの修学旅行２０１４」という素敵な企画をされました

それに先立ちまして参加される方が気になる充電情報と道すじについて
伊豆大好きな、やまざきから参考情報を提供させて頂きます
（私も幹事でした、、、）

なお私自身も当日は参加させて頂きます、、当日？！

残念ながら
翌日の１０月５日は日本電気自動車レース協会（ＪＥＶＲＡ）主催の
「2014 ALL JAPAN EV-GP SERIES Rd.5 in Sodegaura」に
参戦するため未明に一旦自宅に戻る予定です


（１）参考資料のダウンロードはこちらをクリックしてください
（２）推奨ルートはこちらをクリックしてください（この資料のみ10月4日で削除します）
（３）推奨ルート（静岡日産函南店から１３５号線渋滞）はこちらをクリックしてください（この資料のみ10月4日で削除します）
（４）推奨ルート（西伊豆コース下田から河津まで）はこちらをクリックしてください（この資料のみ10月4日で削除します）


資料に急速充電ポイントに番号付けをしております
以下の急速充電リストと番号を合わせながらご参考にしてください

1	神奈川日産・小田原東町店	神奈川県小田原市東町5-13-39	24時間
2	神奈川県箱根町役場（２台）	神奈川県足柄下郡箱根町湯本２５６	24時間、暫定無料
3	日産プリンス神奈川・小田原店	神奈川県小田原市扇町5-16-10	24時間、JCN認証カード必要
4	日産サティオ湘南・小田原飯泉店	神奈川県小田原市飯泉486-1	営業時間内
5	恩賜箱根公園	神奈川県足柄下郡箱根町元箱根171	9:00～16:00、無料だが駐車料金要（県民で事前申請で減免制度あり）
6	ケープ真鶴	神奈川県足柄下郡真鶴町1175	9:00～16:00、無料、売店に依頼
7	ローソン・熱海サンビーチ店	静岡県熱海市東海岸町350-6	10:00～2:30、有料、JCN認証カード必要
8	熱海後楽園ホテル	静岡県熱海市和田浜南町10-1	8:00～18:00、500円/30分、宿泊者無料
9	長浜海浜公園	静岡県熱海市上多賀字奈良川	9:00～17:00、有料、JCN認証カード必要
10	道の駅伊東マリンタウン	静岡県伊東市湯川571-19	24時間、有料、JCN認証カード必要
11	日産プリンス静岡・伊東店	静岡県伊東市川奈字殿山道上1256	24時間
12	東伊豆町役場	静岡県賀茂郡東伊豆町稲取3354	8:30～20:30、無料、窓口に依頼
13	河津町観光協会	静岡県賀茂郡河津町笹原72-12	8:30～17:30、無料
14	静岡日産・下田店	静岡県下田市1丁目604-3	24時間、無料
15	静岡県下田総合庁舎	静岡県下田市中531-1	8:30～17:00（平日）、無料、警備室に依頼
16	道の駅下賀茂温泉湯の花	静岡県賀茂郡南伊豆町下賀茂157-1	24時間、無料
17	静岡県東部総合庁舎（故障、復旧見通しなし）	静岡県沼津市高島本町1-3	8:30～17:00（平日）、無料、警備室に依頼
18	沼津市役所ゆずりあい駐車場	静岡県沼津市御幸町16-1	8:00～22:00、無料、警備室に依頼
19	静岡日産・沼津店	静岡県沼津市大岡2750	24時間、無料
20	日産プリンス静岡・三島店	静岡県三島市新谷47-9	24時間、無料
21	静岡日産・函南店	静岡県田方郡函南町塚本249-12	24時間、無料
22	コスモ石油セルフステーション長伏	静岡県三島市長伏62-3	24時間、有料
23	日産プリンス静岡・大仁店	静岡県伊豆の国市白山堂５４８	24時間、無料

伊豆半島へのドライブは参考資料にも記載の通り、
基本は無充電で戻ってこれますのでご安心ください
（ＮＧルート、暖房運転、継続した赤切符による速度運転を除く）

そんな感じなので途中で充足充電する場合に後続リーフさんが
いらしたら譲り合いの気持ちで、お互い気分良い形でいらしてくださいね！

サーキット「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」をリーフで走ってみませんか？

１０月５日（日曜日）に
日本電気自動車レース協会（ＪＥＶＲＡ）が主催するＥＶに関わるイベントが
千葉県袖ケ浦市の「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で開催されます

メインレースは
「2014 ALL JAPAN EV-GP SERIES Rd.5 in 袖ヶ浦 55Km」
ですけど、、（予選10:00、決勝13:30）

■体験走行（１５分、１５００円）
　～リーフに同乗者を入れて５名まで可能な体験走行（14:30～）

■スポーツ走行（３０分、５４００円、要ヘルメット）
　～タイムトライヤル、なんと枠が２つあります（11:15～と15:00～）

※料金には充電設備使用料が含まれております
※開始時間を書いたけど受付や事前ブリーフィング、車検、予選などがあります

詳しくはＪＥＶＲＡさんのホームページをご覧頂きまして
会員登録（無料）を進めてからお問い合わせください
（JEVRA CLUBによる特典イベントです）

締めきりがありますのでご注意ください