富士山ＥＶフェスタの事前確認で現地調査ドライブ

８月１日に自治体主催の「富士山ＥＶフェスタ」が開催されます！

マイカー規制がされていますが
特別に
水ケ塚駐車場（裾野市）から富士宮口新５合目までの約１６キロを
およそ４０分かけてパレード走行する予定です。

パレード車両は残念ながら募集は終わっており
私は抽選の結果で参加することになりました。

さて問題は、、、
基本的に前日に水ケ塚駐車場に入庫して
参加者は麓のホテルで自費宿泊で
夜間に主催側で充電をするという流れなのですが

いくつか当日という声があったそうで
検討された結果、希望者は当日朝に水ケ塚駐車場が
可能になりました

さて問題は電池容量です、、、
パレードでは大体１０００ｍ登るので、、、
ということで実証確認のドライブに行ってしました！

ちなみに水ケ塚駐車場ではイベントもされるそうなので
リーフでのお出かけはいかがでしょうか？

まずは箱根超えルートでの御殿場入りです
Ｌ２Ｈで目減りしていたので
まずは箱根町役場での充電です

以前ハセテック製の急速充電装置への
認証装置がまだ工事中でしたが
完了しており
少し表示が変わってました、、日々進化ですね！

次はまさしく当日に利用する予定の
静岡日産御殿場荻原店での補充充電です
ここでたっぷりと充電して水ケ塚駐車場まで
どの位、消費してしまうのか、、、

パワーレベルを２レベルに維持しつつ
後続の車をすべてパスしてもらいながら到着！！


かなりのトロトロ運転で４レベルが消えました（汗）
ここから富士宮口新５合目までの約１６キロ、、微妙
まあ帰りはカスカスでも問題ないけどね

さてこれをどう判断するかしばらく机上の計算の日々です、、

さて水ケ塚駐車場ではびっくり
まず駐車場にはすごい車の数です！！
更にタクシーの数にもびっくりです！！

しっかりと装備されている登山者がどんどんと富士宮口新５合目に
移動していきます

そんななかで
甚平姿の私、、、ちなみに気温は午前１時３０分で１４度

さて帰りはぐんぐんと下って
静岡日産御殿場荻原店に戻ってきて

実はもっと回生が利くと思ったんですが
途中の道筋に何度か野生の鹿と出会って
霧のなかで大人しい速度での下山だったので、、、

このまま充電しないで横浜まで下道で帰ってきました！


後日の追記、、、
机上計算と過去のドライブから何ら問題ないと判断
更に御殿場から水ケ塚駐車場まではもう少し飛ばしても大丈夫そう、、、
標高でも既に水ケ塚駐車場まで同等以上だし
以前に秩父から甲府まで２００ｍから２０００ｍを超えた実績もあるし、、
やっぱりリーフはすごいね！
あとは当日の実証まで！