伊豆半島に急速充電インフラ嬉しい悲鳴！

現在、伊豆半島での急速充電は
・日産プリンス静岡の伊東店
・日産プリンス静岡の大仁店

あと静岡県下田総合庁舎がありますが
これは以前から指摘している通り
利用想定できない、、、

最近では私の定宿である
南伊豆町に今年度までの運用が開始される予定は
すでにお知らせしましたが

新たに以下の計画があることを知りました！！

・静岡日産の下田店（やっと実現！）～１台
・稲取にある東伊豆町役場庁舎～１台
・伊東の道の駅伊東マリンタウン～３台

この背景の一つに
ＥＶ充電インフラに関わる国の補助金が影響しております
各都道府県単位で計画されているなかで
ビジョンリストが公開されており
上の３件の情報はそのビジョンリストから
補助金申請を進めた段階になります

こうした情報は
確認したい都道府県名にビジョンリストで
検索すると見ることができます！

国内有数の観光地として
とっても助かりますが
可能であれば
多少の課金も最初の段階から導入されるのも止むを得ないと思います

事業者にとって補助金ありとはいいながらそれなりの投資をして
ランニングコストもそれなりにかかります

充電インフラの重要な問題の一つとして
事業者と利用者が双方で良い関係をしないと
よろしくないと思います

すでに定額制といったプランを導入されている事業サービスを
運営しているケースもありますが
私はやはりガソリンスタンドのようにスポット課金に
期待したい

【参加手続き】NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication

１１月３日のオフ会に向けて準備を進めております
先日、日産自動車様と打ち合わせを行いました

「最新情報」と「参加の手続きの変更」についてご案内します！

なにせ初めての企画で至らぬことがあるかもしれませんが
是非是非、皆様からの参加をお願いします！！

【最新情報】
・日産自動車様より参加の方にノベルティ（記念品）を頂きました
　～日産リーフのミニカーと冊子

・会議室のプチ情報ですがゴーンさんも利用されるような立派な会議室です

・日産オフィシャルイベントの記念撮影で使用しているリーフの横断幕を
　お借りしましたのでイベント終了後に記念撮影を予定します

・日産自動車様から予定ですが
　～マーケティング部門の方（マネジメントロールの方を含む）
　～お客様相談室の方（マネジメントロールの方を含む）
　～媒体広報の方
　が同席されます（予定）

【参加の手続き】
当初は事前申し込みにてニックネームとナンバー下２桁のみを
受け付ける前提でしたが
日産自動車の事業所内への立ち入りとなる関係で
セキュリティ要件と工場内への入場を簡便化（正門での受付）を
理由に以下に変更させて頂きます。

（参加にあたり以下の情報をお願いします）
・氏名
・車両番号
・携帯番号（工場内で緊急時に連絡するため）
※事前に入門証を配布します。

（期限）
・１０月２１日（月曜日）
但し、事情によりおそらく参加だけど確定できない場合でも結構です。

【当日】
・日産自動車正門から入り、そこからは駐車場までは日産様のサポートでガイドが
　掲示されておりますのでその順路（場内速度を遵守）にてお進みください。

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リーフのオーナーになってから
オフィシャルイベントやプライベートオフ会など様々なイベントに
参加させてもらいました
とても楽しい有意義な時間とオーナーとの出会いの機会を
得られたことにとても感謝しております

代々と日産車を乗ってきましたが
このような経験は初めてであり
ゼロエミッションという新たな流れを作り出させた
良い結果だと思います

そしてまことに僭越ながら
自らプライベートオフ会を企画してみました

是非是非オーナーの方々ご都合がよろしければ
ご参加をお待ちしております

また今回の企画においては
個人という私の立場ではありますが
日産自動車様のご支援、ご協力に深く感謝申し上げます

＜＜＜＜＜開催要領＞＞＞＞＞

NISSAN LEAFオフ会 with User Review Communication

1.日程
　2013年11月3日（日曜日：国民の祝日文化の日）
　13:30～16:30

2.参加対象
　～以下車両の日本国内の購入者
　・NISSAN LEAF ZAA-ZE0
　・NISSAN LEAF ZAA-AZE0

※購入を検討されている方は日産販社ＣＡ同行でよろしければ
　オブザーバーとして参加可能です
　（単独については別途お問い合わせください）

4.場所 　日産自動車株式会社横浜工場ゲストホール会議室
　　　　（神奈川県横浜市神奈川区宝町２）

5.参加費 　・無料
　　　　　・昼食をすませてからの参加
　　　　 　　（会場内での飲食は清涼飲料水のみ）

6.ルール
　・ごみは持ち帰り
　・会場施設内での写真撮影は例外なく禁止
　　（交流や他車の撮影は施設外にて自己責任の元での
　　　撮影をガイド）
　・事前に案内したエリア以外の立ち入りの禁止
　・なお日産自動車広報にて撮影が予定されておりますが
　　事前に撮影同意書に記入してもらうかもしれません

7.ディスカッションのルール
　・個々の意見を尊重し批判することなく取り入れて、
　　判断や結論は慎み、貴重な体験や奇抜な考え方、
　　ユニークで斬新なアイデアでコミュニケーションを
　　進める
　・プロジェクター（お借りする施設機材）で
　　ディスカッション内容を投影しながら
　　取りまとめる
　・原則、個人が知り得るインシデント情報や
　　海外仕様のリーフの発言は控える

8.イベントスケジュール
　　12:30～13:30　設営準備
　　13:30～15:30　ディスカッション
　　15:30～15:50　ラップアップ
　　16:00～16:30　駐車エリアにて記念撮影
　　　　　　　　　フリーディスカッション（順次解散）
　　16:30～17:30　後片付け、施設管理者のチェック

9.ディスカッションテーマ
　　13:30～13:40　開会宣言、進め方と注意事項の説明
　　13:40～14:10　航続距離とドライブの体験について
　　　　　　　　　～リーフの航続距離に対する課題の払拭
　　14:10～14:40　電費向上のマイテクニックについて
　　　　　　　　　～経験談から更なる快適なドライブに
　　　　　　　　　　向けて
　　14:40～15:10　これから日産ＥＶに求める性能や機能、
　　　　　　　　　サービスについて
　　　　　　　　　～車両本体、純正装備機器、
　　　　　　　　　純正オプション機器
　　15:10～15:20　充電インフラのマナーについて
　　　　　　　　　～充電トラブルを減らすための運用に
　　　　　　　　　ついて提言
　　15:20～15:30　NISSAN CLUB LEAF of Japan運用への
　　　　　　　　　期待
　　　　　　　　　～どのような運用に期待したいか提言

是非皆様のご参加をお待ちしております！
今回は日産自動車様のご協力で会場をお借りしている関係で
基本的に事前登録とさせてください。
当日参加も可能にしておりますが一応規模を把握する必要が
あります。

参加を予定される方はお手数ですが以下の情報をください
頂いた情報は日産自動車株式会社のセキュリティポリシー責任をもって管理します
私が手続きの上で知り得た情報は責任をもって終了次第に廃棄します
（ちなみにFacebookでもご案内させて貰っております）

・氏名
・車両番号
・携帯番号

こちらに情報が届いて１日以内に感謝メールを返信します

メールアドレスはyamazakihrf@cream.plala.or.jpです

また当日は
日産自動車様からマーケティティングご担当の方と
広報担当の方がオブザーバーとして参加する予定です。
（最新情報にて変更）

（参考情報）
１．急速充電について
　　会場には急速充電がありますが
　　バッテリー残量の少ない方で１５分の充電でのご協力をお願いします。

２．付近の急速充電ポイント
　　①１．６Ｋｍ　日産ニスモ本社
　　②２．２Ｋｍ　神奈川日産子安店
　　③３．９Ｋｍ　日産プリンス神奈川東神奈川店
　　④５．７Ｋｍ　日産自動車グローバル本社
　　⑤７．３Ｋｍ　尻手ショッピングセンター
　　⑥７．６Ｋｍ　神奈川日産川崎六郷橋店
　　⑦８．３Ｋｍ　神奈川日産川崎小倉店
　　⑧８．１Ｋｍ　神奈川日産西横浜店
　　⑨８．７Ｋｍ　神奈川プリンス川崎店
　　⑩７．５Ｋｍ　神奈川プリンス綱島店
　　⑪９．３Ｋｍ　神奈川日産横浜中店
　　⑫９．４Ｋｍ　神奈川プリンス中店
　　⑬９．１Ｋｍ　神奈川日産港北日吉店

EVオーナーズミーティング IN 中部 ＜２日目＞

さあ名古屋の２日目です！

朝食は名古屋名物の喫茶での朝食に期待感てんこ盛り！
実は１日目に目に付く喫茶でほとんどが
駐車場満車状態、、これはやはり期待しますよね、、

それでもホテルのサービス朝食をちょっとだけ
賞味してからのチェックアウト！

するとびっくり、ホテルの駐車場に
群馬ナンバーのリーフ発見！
ひょっとして２日目の会場に？
（単なる偶然でした、、）

さて朝食前にまず行動しなくてはならないこと
重要なお買い物です

それは呑み会で仕入れた貴重な情報！
ローカルの方が愛用している
「つけてみそかけてみそ」の入手です

朝っぱらスーパーは厳しいと思いきや
近くのイオンがあり早速ここで調達

赤みそだらけの棚に１本だけ！やはり人気なんですね


後日談ですがとっても良い感じです、是非モノです
ちなみに濃さが苦手であればマイルドもあります、、、

さ～て喫茶朝食ですが
知見がないので、、とりあえずコメダ珈琲さんに行きます



分厚いトーストにゆで玉子！
オプションに「あんこ」１００円
ここで有料となるときっとおいしいに違いない！ということで
オーダー、、

なるほどトーストにめちゃ合いますね

堪能したところでオフ会２日目の会場
急速充電が配備されている伊勢湾岸道路刈谷ＰＡですが

実はランチは浜松餃子を狙っておりまして
さすがに時間的に高速で行くことになるので
ほんのちょっとでも補充充電ということで

愛知日産の熱田店に寄ります

１０時からでしたが３０分遅れての到着、、幹事さんごめんなさい

尽きないＥＶ談話をしていると、、、
リーフレンタカー２台登場、、お仲間でのドライブだそうで
ＥＶオーナーの仲間入りになるといいですね

でもＥＶがすでに数台あっての到着だったので
ひょっとしたら充電何時間待ち？なんてびっくりされたかもしれませんね

いよいよ楽しいオフ会が残念ながらお開きとなり
幹事、サポートスタッフの方に見送られながら名古屋を後にします

さてめちゃ旨な浜松餃子を目指して
およそ１００Ｋｍのドライブ、、やはり高速だとブイブイいっちゃいますよね
浜松ＩＣを降りて、早々に充電（往路と全然ちゃう）

浜松日産の初生店

２回目の訪問になる浜松餃子「石松」です

相変わらず最高な餃子です
先日も食べに行こうとして渋滞にはまりランチタイムに
到達できそうもなくて静岡でＵターンしただけに
余計おいしく感じてしまいます

このあともう１皿いってしまいました

さて一路自宅に向けて帰るのですが
実は翌日からいきなり始発電車での出勤という予定なので
ここからも高速道路で帰ることにしました

さてまた珍事件、、、第二東名の浜松ＳＡ（スマートＩＣ）から入り
公開できない速度で走行しまして
何故かバッテリーがやばそう、、、
いきなりインテンショナル回生運転でなんとか静岡ＳＡ、、、
以前は静岡ＳＡから浜松ＳＡまで公開できない速度でギリギリ行けたのに～

アウトランダーさんが充電、、、充電終了後にマイペースで１０分後にお戻り
何のリアクションなしでノソノソと退出、、（大人の受け流しで、、）



ここから細君の愛情気遣いを受けて後部座席で就寝
とりあえず駿河湾沼津ＳＡまで細君にハンドルを任せます

ちょうどサンセットなタイミング、沼津と御前崎で囲まれた駿河湾を
眺めながら陽が落ちる景色を堪能



さて
ここからハンドルを私に交代しまして、、
高速でありながらちょっとした記録？
このまま自宅まで無充電で可能ですが（何度か検証済み）
所用があって勤務先の青山に行く予定があって
次の充電ポイントはなんと東京インターで降りて
２４６号線で都心に向かい

日産プリンス東京の上馬店です

２日間に渡る名古屋道中、無事に自宅に帰還です！
こうしたコミュニケーションはとっても楽しいものです！

僭越ながら１１月３日に日産自動車横浜工場ゲストホールにて
オフ会を予定しておりますので
是非ともご参加の手続きをお願いします！


＜参考＞幹事さんのみんから
http://minkara.carview.co.jp/userid/1677394/blog/31258175/

EVオーナーズミーティング IN 中部 ＜１日目＞

リーフオーナーの†かず†さんが企画された
９月２８日から９月２９日の
「ＥＶオーナーズミーティングＩＮ中部」に参加させてもらいました

さて往路はいつもの一般道ルートを攻めます！
今回はちょっと充電回数にコダワリを考慮して
事前に１０Ｋｍ単位で勾配と平均時速など緻密な計画を立てました

満充電の状態で横浜市鶴見区の自宅を出発です！
国府津付近から箱根での登りを考慮して２４６号線に迂回する予定

ここで何を思ったのか、、、直進ルート
すなわち箱根超えにいきなり変更です

箱根超えもいままでは国道１号線ルートを利用しておりますが
更に箱根新道ルートを通ります！

同じ登りでもいままでの経験から
箱根新道の方が国道１号線より電力を消費するんですよね、、
まあ最悪は戻って箱根役場もあるし
峠を越えれば三島や沼津もあるし、、

いきなり箱根峠では気温は８℃、、、
峠を越えてぐんぐんと回生ドライブでレベルメーターを少し回復しました

沼津を過ぎてバイパスを走り続けて
最初の１回目の充電ポイントに予定通りに到着です！
日産プリンス静岡販売の富士錦町店
さすがに次の安倍川手前までは持たない、、、

最近はもう１５０Ｋｍ以上はムリ、、
購入当初は１８０Ｋｍとか２００Ｋｍも経験したけど、、、
（この辺についてはまたの機会に）



さて次なるポイントは浜名湖を過ぎた湖西市を目指します！

名古屋までは一般道とはいえ、バイパスがとっても充実しているので
走りやすいですよ

一部緩やかながら勾配の数やトラック横転事故で迂回もあって
ちょっと予定よりも消費が厳しくなってきた

天竜川の手前辺りから湖西市までの到達に暗雲
インテンショナル回生運転で航続を伸ばして
手前の浜松中心部に近い浜松日産入野店まで確保できました

しかしどうしても浜名湖を超えて湖西市に行きたい！
およそ１４Ｋｍ
亀さんマークの緊急航続距離も含めて決断

浜名バイパスの浜名橋の勾配さえ回避して
途中から国道１号線（旧道）ルートで走行

無事に２回目の充電ポイント
浜松日産の湖西南店に到着！

なんとここまでくると名古屋までは
ブイブイ運転でもお釣りがくる距離です！



これで目的地まで２回の充電で到達が確定となり
とっても浮かれた気分満載です！

ここからは
堰を切ったようにブイブイとアレに十分に気を払いながら
あっというまに到着

まあ飛ばした理由はもう１つあって８時に市街地に入りたかった、、、
あまちゃんの最終回を見なければなりませんので安定した電波も
欲しかった、、、なんか言い訳っぽい（笑）

さてオフ会の会場ですが、、
なんと長久手にあるトヨタ博物館になります
まあ明日もあるのでこのすぐ近くにある愛知日産の日進竹の山店にて補充充電です


ここはいわゆる顧客満足度はとても良い感じです
その対応とは別にびっくりとしたことは、、、
・店内の冷凍庫、、ここにはアイスがあってお客様にセルフで提供されています
　プチアイスとはではなくしっかりと堪能できるボリューム、、、
・カフェは自販機ではなくしっかりとお菓子付きで提供して頂きました

なんか担当店舗ではないのに申し訳なく
いつものごとく固辞しておりますが、甘えてサービスを受けさせてもらいました
ありがとうございました

さてオフ会の会場入りです

今回はリーフ、アウトラウンダー、アイミーブが揃っています


中でも注目はやはり主催者†かず†さんのニスモ仕様
それも特別注文仕様、、すごすぎです

ニスモ仕様ではエンジン、、いえモータですね
このコントロールをつかさどる装置も装備しておりまして
試乗させてもらいました、、、

これはかなりビックリ
普段のＤモードはターボ！って感じで
これまで無敵の追い抜きをしておりましたが
これはそれをはるかに凌駕しております
リーフってこんなに軽い車両なの？って思う位にグーンときます

以前にリーフ開発の話でモータのパワーを抑制するのに ある意味、苦労したとの話を聞いたことあるけど、、開放って感じですね！

皆さんとのＥＶの経験談や車両の特装のお披露目などとっても興味深く
楽しまさせて頂きました

最後は参加者有志から募ったグッズをじゃんけん大会イベントもあり
幹事さんの飽きさせない企画に脱帽です
またサポートスタッフの方々にもかなり気をつかって頂きまして感謝！

お疲れ様でした！

右列の私の車はすぐにわかりますね！
左列手前に†かず†、、フロントバンパー下を見るだけで
ニスモ仕様ながら更にスペシャルな一部分が分かると思います



さあ～夜の部へ展開です！
今回のプログラムではこれが一番の狙い！です
やはり呑みコミュニケーションは最高です

宿も、、、呑み会の店舗近くの名鉄イン名古屋金山を予約しており
気合バリバリです

会場は名古屋で著名な「世界の山ちゃん　金山総本店」

ＥＶの話やら色んな楽しい話盛りだくさんでご満悦な私、、
（画像はＩさんから勝手に拝借させてもらいました、、確信犯な私を許してください、、）


幻の手羽先やどて煮、、最高でした！

二次会は細君のケア？でパスしてそのままホテル戻り、、、
名古屋での１日目はこれで閉じます、、、次回は２日目レポート！！

書きたくない苦言、、愛知日産熱田店

ちょっと残念なコメント、、、
なのでかなり迷ったけど改善を期待してコメントします

日産関係者以外の方には不快にさせてしまうかもしれません
ごめんなさい

先日、名古屋で開催されたオフ会の翌日ですが
補充充電を目的に
愛知日産熱田店で急速充電を利用させて頂きました

まず見掛けたスタッフは目があっても無視状態、、、
朝礼が終わったのか、、十数人のスタッフがぞろぞろと前を通り過ぎて無視状態、、、
行き交う整備スタッフも同様、、、

更に地元のお客さんが懐かしいホワイトリバティで来訪されても
最初は放置、、やっと女性スタッフが明確な挨拶なしで応対

これってなんなの？
ちなみにこの店舗は愛知日産の本社社屋でもあります

これはあまりにもひどいので
私が何か問題な行動とかしたんだろう！なんて思われる位にびっくりです
もはや会社や店舗のマネジメント指針を超えてヒトの問題です

リーフのアラウンドビューモニターを初めて見た

先日、愛知日産熱田店のリーフ展示車で
初めてアラウンドビューモニターを見ました！

ちょっと以前から気になっていたパーツでしたので
ワクワクでした


ポートカバーごと取り替えることになるのは知っていたけど
盛り上がってますね～


サイドの視野情報はドアミラーの下部に埋め込まれたカメラからです


裏はこうなっております


それでもってエンジンルーム側にはこのブッシュから内部にいっております

【速報】eNV200をマジかに見た～

お気に入り担当ディーラーから
びっくりなショートメールが届きまして
まずは神奈川日産Ｒ１東戸塚店に向かいました！


そうなんです！ｅＮＶ２００が展示されています！

この展示車は国内外でのイベントに登場している車両でして
開発車兼お披露目車なので試乗はできません
電源もギャラリー展示を意識して外部からのコネクタも付いております（笑）

かなり低床になります

ルーフはかなり広いガラスがはまり込んでいます

後輪のタイヤ、、気づきました？オーバーフェンダーです

動くには動きますがなにせお披露目意識なのでパネルはほぼモックアップです
バルセロナ工場から左ハンドルの直輸入！

給田ポートは幅広めな感じ

フロントライトはちょっと写りが悪いのですが周辺がブルーになる低反射の仕組みがあります

バックのライト周りも変更されています

とにかく一番の印象は大きさです
ぶっちゃけ大きいです
NV200をベースとは聞いていたけど大まかなデザインは類似しているけど
一回り大きなイメージです

比較すると歴然です

ちなみに「１ナンバー」でのリリース予定だそうです！

１点まずは希望としては
シート地を変更してほしいですね、、今回は法人色が強いので
リーフと同じシート地ではちょっとね、、すぐに汚れが目立ってしまう

このｅＮＶ２００はこちらで本日から土曜日までの展示ですので
ご覧に行ってはいかがでしょうか？
ついでにこの店舗の顧客満億度のすごさも感じてくださいね！

でもこのニッサンとしても特殊な車両、、ディーラ展示にはびっくりでした