神奈川県の補助金は安心っぽい

１２月６日で県のＨＰに大きな更新がありました。
申請受付状況はいままで１０月までの件数のみでした。

＜申請受付状況＞
平成23年12月５日（月曜日）現在
募集台数　約８５０台に対し、　申請受付件数　約６７０台　です。

私の場合は１１月１３日に郵送にて申請
１２月２日にディーラーに申請内容の誤りの問い合わせが
あったそうなので受付られていると判断すると
クリアしそうです

であれば早く処理を進めてほしいものです

国の補助金を受けるには
・神奈川県の補助金決定通知
・日産への契約
・工場出荷完了して車庫証明や陸運局での車両登録

はたして国の補助金は間に合うのか！！

充電設備工事の見積

日産が推奨する充電設備の企業が
現地見積にきました。

実質、日産からの値引き、敷設企業（ＪＭ）からの値引といった
キャンペーンもあり
具体的には工事費用０円でやります！っという内容なので
必ずこの推奨企業にお願いすることになると思います。

まず最初の見積はこちらになりました。

基本料金　一式　￥９９，０００円
電源コード　　　￥１１，０００円（１０ｍ以上の場合に課金）
コンセント　　　￥７７，０００円（注１）

日産値引　　　　￥９２，８５８円（注２）
ＪＭ値引　　　　￥５０，０００円

消費税　　　　　　￥２，２０７円

自己負担　　　　￥４６，３４９円


（注１）私の場合は推奨の壁面外付けコンセントではなく
充電スタンドタイプに指定しました。
http://denko.panasonic.biz/ebox/densetsu/elseev/ELSEEVmine.html

（注２）ディーラー毎にかなり細かく金額が異なります、税抜きということで
半端な金額になっております。


ここで皆様に何が言いたいかといいますと。。。

まあ少し電気工事の知見がある方であれば
かなりその金額にびっくりとすると思います。

近所の電気屋さん（法人登録している）で
お願いして、その見積を申請して
日産から補助金恩恵を受ける形にすれば良いのですが。。。

また
Ｗｅｂを見ると、穴あけ１個単位で１万円以上追加とか
書き込みもありました。

ちなみに普通の工事（ＪＭの施工例）であれば
材料代だけで２万円も掛りません。

まあ自己負担も０円で全部やってくれればという感覚では
この基本料金一式というのも気にならないかもしれないけど
この金額が少なからず大きいし、、、
推奨例とは違う場合など、かなり自己負担が出るケースも
あるようです。

自己負担が出た場合は綿密に協議できることが大切です。

最後にケーブルが１０ｍ超えるということで
課金されておりますが
明らかに目視だったので今度の週末にも
自分で計測してみようと思います。

私のケースでは
別段、手の掛る工事や材料代もなく
（推奨の分電盤も追加しない）
基本料金の値引きで自己負担分が
なくなるとハッピーなのですが
どうなることか。。。

ディーラーオプション追加！

急遽、ディーラーオプションを
追加することにしました

フロントとリアのコーナーセンサーと
視覚的に表示するインジケータの３点です

う～ん、だんだんと投資費用が増えてきますね～

まあ横浜の特性？である狭い道路が多い住宅エリアに
住んでいますし、愛妻には必須かな～

女性には慣れとは言え、フロントの視界がちょっと
つらそうだし、、、

自宅へたどりつくには一方通行に何故しないっ！という
道を通る必要ですれ違いでかわいそうな想いを
させたくないし、、、

勘弁してよ～

日産リーフのＣＭで
補助金まもなく終了って放映されて
かなりギリギリで微妙な状況で日産ディーラーに確認すると

神奈川県の申請
・昨日、県から連絡があったそうで資料不備で滞り、、、
　ちなみに不備内容は申請書の足し算ミス

国の申請
・すぐにも国の申請するためにもできることを
　進める上で、車庫証明の申請について確認すると
　まだしてません、、、来週当りに考えてました、、、

ギリギリなので神奈川県を諦めて国の補助金で
進める方法を提案してみると。。
その手がありますねっ！って言われる始末

さてさて結果どうなることやら

ちょっとグチでした

日産！ちょっとは意気込みを出そうよ

年末年始は伊豆の下田へ旅行です！

日産リーフでの計画を進めると
もちろん大きなテーマが充電ポイント

日産ディーラは年末年始はお休みです
そして伊豆半島に急速充電のあるお店は１件のみです

同じことは他のエリアでも言えます
観光地みなとみらいのグローバル本社でさえお休みです

日産リーフユーザは旅行をするなっちゅうことですか

もちろん
インフラはこれから進みます、全国でほぼ１日単位で
充電ポイントが
追加されております。

なので今年の正月だけは
急速充電のある店だけは開けてほしいです！
三菱ユーザにも感謝されます！

すばらしい電気自動車をリリースしたんですから
堂々と今年の正月は安心してドライブしてください！って
ニュースリリースしてほしいものです！

ちなみに
私は１２月３１日に出発しますが
すでにディーラーはお休みで
１月２日に復路になりますが伊豆の急速充電はできません。

でもチャレンジします！
往路は湯河原の民間企業の急速充電で詰めて下田に！
復路は静岡日産下田店で普通充電１時間だけ詰めて
湯河原まで勝負をかけます！

TV Kit（テレビキット）を買ってみた～

「カーナビの地上デジタルが走行中でも見れる」
これは問題な運用ですが、、、私は見れる環境にしたい
ということでディーラーと交渉をしてまいりました。

でも当然のごとく玉砕です。

どうもネットで調べてみると
アースをちょっとどうのこうの、線を簡単にどうのこうのって
昔の話であって
いまでは大変面倒なことになっているようですね。

さらに深くネットサーフィンをしてみると
テレビキットなる商品が販売されており
これを装着すると、やっちゃいけない禁断の地上デジタル視聴が
できるそうです！

すごい商品が堂々と売っているんですね～

さあ～ここからが大問題
取り付けをどうするんや～ということです。

体験談を見ると私には絶対ムリと思いきや
リーフの体験談とメーカーから親切に施工説明書のＰＤＦを
見た結果
買ってみよう！と決断

最安のＥＣサイトからお買い上げです
￥１１，８６０円

取り付けはまたこの場でご報告しますね

ＣＭ（コマーシャル）にびっくり

日産リーフのコマーシャルに異変を発見！
「まもなく補助金が終わり！」
怖いテロップですね～
神奈川県にお住まいの方で
申請中の人は冷や汗びっしりではないでしょうか？

神奈川県の補助金を受けるためには
事前に申請して決定通知を受けてから出ないと
ディーラーと契約書を締結しないと
だめなんです！

そして国の補助金は
車が完成されて車両登録をしてから
申請になるのです！

つまり神奈川県の申請は
１か月以上でありその１か月というのも一切保障されていません
それから
日産追浜工場で生産される期間を考えると。。。。

神奈川県に申請中の人、、この週末にディーラーで商談する人
悲しいですね

なによりも私自身もドキドキなんですよ！

ちなみに横浜市の補助金申請手続きは事前申請タイプですが
公称で１週間になっております。