不本意（ブログ別記事）に立ち寄った「埼玉日産＠春日部店」ですが
お陰さまでしっかりと充電をさせてもらいました
１点気になったことがあったので
皆様に情報共有したいと思います、、
何が起きたかと言うと真っ暗なんです
国道４号線沿いにあるものの
丁度街灯もないところで、、、
※バイパスではありません、本来？の国道４号線
入口が２か所あるのですが
看板も電気が付いていない
営業時間外なので問題はないのですが
急速充電の看板も電気がついていないのです
↓二箇所の入口の看板暗いでしょ！（手前と奥）
↓充電中のリーフ！
さらに分からずに急速充電装置側ではない
ところから入ったとしても
暗い中でチェーンの柵があるので
場合によっては急速充電の場所に移動するときに
不測なことが起こり得る環境になっています
↓写真では鎖は暗くて見えないけど何本かある１本は
かろうじて写っています
ここで要望はそのままですが
急速充電看板の蛍光灯？は是非付けて頂きたい
国道４号線から立ち寄ったケースでは
不慣れな方は過ぎてしまったり
道路の縁石の低い部分も入口幅が広くはないので
慌てて曲がって乗り上げる可能性もゼロではありません
神奈川日産六郷店も依然として、夜間は消灯しています。
返信削除これは確信犯でしょう！
何で、販社によってこれだけ差が出るのか分かりません。
悩ましい問題です。
削除販社の体質に依存してしまい
ほとんどは意見を具申しても
「貴重なご意見ありがとうございます、前向きに検討します」
で終わってしまうのが現実です。
日産自動車のヘッドクォータを巻き込んだユーザ会を開設して
進めなくてはなりませんね、、、例えば例のクラブリーフなど、、
議事も体系化が必要ですね
リーフオーナーミーティングでさえも
様々なコミュニケーションができても実は議事録も公開されず
進捗も不透明です
１世代リーフのカーナビ更新の話も期待しておりません、、、
顧客サービスを重点にしたカーメーカーの戦略が明確にならない限り
この問題は解消されないでしょう